日本国土交通省调查人员21日说，对华航客机爆炸事件的初步调查结果显示，事故原因可能为客机内一条输油管在着陆时破裂，导致燃油大量泄漏，引发客机起火爆炸。日方不排除地面上出问题，可能被异物打到。
调查人员认为，飞机引擎在飞行过程中吸入异物，导致输油管受损泄漏。调查人员目前尚不能确定，异物来自飞机内部还是外部。
飞安专家表示，根据日方初步调查指出，飞机航行过程驾驶员确不知情且落地前机身并无异状，该机落地后，油管可能因压力过大破裂，发动机因旋转高温烧到1000℃，在氧气助燃下，大量漏油碰触引发燃烧。
疑输油管破裂 专家分析，根据日方初步讯息，跑道上或停机坪极可能有外物打到油管，才会大量漏油，否则这种大量漏油的情形，若是在空中就发生机长一定会发现。他指出也有另一可能，即油管部分设计不当或使用材料出问题，造成油管在累积几千小时飞行时数后、高压下突然爆裂。
波音公司被质疑是否该型飞机或引擎设计上有瑕疵，民航部门指目前无法擅自揣测、波音公司也已派员赴日参与调查。
关于波音公司所生产的客机以往是否也发生过类似的爆炸意外前例？波音公司表示，事发原因仍需进一步调查，目前不方便发表任何猜测。
波音并没有要求全球各地航空公司将波音737型客机停飞。
两黑盒子都找到 日方与华航事故调查人员昨天深入机身勘查，俗称“黑盒子”的驾驶舱声音记录仪与飞航资料记录仪都已找到，正进行判读。
日本国土交通省铁道航空事故调查委员会表示，在没有进一步讯息前，不会对外再发言，也因此，须待两具黑盒子送到东京判读后，才会有最新信息。
日本国土交通省航空铁道事故调查委员会在昨日凌晨召开的记者会指出，经分别讯问华航机组员后，初步相信机组员所言。另外，飞航资料记录仪已经判读出一些资料，可供参考，但不能透露，详细内容仍要送回东京判读。
提高旅客补偿金 华航昨天已发放100元美金红包及日币一万元补偿金，昨天决定提高补偿金至日币25000元。因所有旅客行李都来不及拿出而烧毁，华航曾宣布每公斤赔偿新台币1000元，最高以2万元为限。 (来源：综合剑啸等)
(责任编辑：赵健)
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