有轨电车重新归来 去年12月，有轨电车自1937年消失之后再现巴黎。
市长德拉诺埃说，巴黎市修建有轨电车的目的，就是为了减少汽车流量，降低空气污染。他形容有轨电车“美轮美奂”。
巴黎有轨电车的通行路线Ｔ3线西起加里利亚诺桥，东至伊夫里门，穿行巴黎南部的13、14和15区，总长7．9公里，有17个站点。预计到2012年将延长至巴黎北部的沙佩勒门。巴黎市政府的远期计划是修建有轨电车环城线路。
已通车的有轨电车线路建设费用为3．11亿欧元，每天预计运载10万至15万人，将成为欧洲最繁忙的有轨电车线路。巴黎市政府预计，有轨电车的出现将使其沿线汽车流量减少25％。
新型的Ｔ3有轨电车由法国阿尔斯通公司设计制造，车厢长49米，宽2．65米，宽敞、明亮、安静、无污染。正式通车后，有轨电车取代了在巴黎城南运行的数条线路的公共汽车。为兴建这条有轨电车线路，巴黎不得不砍掉或拔掉了240棵树，不过将在沿途重新栽种700棵树。
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