本报讯(记者／陈球 实习生／马喜生 曾德军)去年5月，广州地铁5号线建设经过天河区珠江新城谭村段时，该村至少60户房屋受到不同程度的损坏。昨日，天河区人民法院开庭审理业主姚荣满提起的房屋损害索赔案，被告广州市源天工程公司和广州市地下铁道总公司均出庭应诉。
据悉，谭村居民的房屋大部分用于出租。去年5月，当谭村的居民被通知，广州地铁5号线部分路段将从他们的房屋下面通过时，居民支持建地铁的热情高涨。目前，谭村居民面临的问题是，地铁5号线工程却把他们居住或出租的房屋变成了危房。“赔偿一事一直无法谈拢，因而只好诉诸法律。”业主姚荣满表示。
赔偿数额出现“拉锯战”
源天公司和地铁公司两被告到底谁负主要责任？昨天庭审时，地铁公司称其依法对施工工程公司进行招标，严格审查了竞标公司的质量，最终中标的源天公司是其中实力最强的一家。根据《建筑法》规定，中标后，施工安全就应由施工单位负责，地铁公司不应承担施工造成的损害赔偿责任。
对于地铁公司的无责任辩护，被告源天公司没有表示异议。昨天庭审时，源天公司跟原告就损坏程度和赔偿数额进行了“拉锯战”。
休庭时，谭村一位居民向记者表示，地铁公司的无责任辩护是在“推卸责任”。“根据今年7月提交广州市人大审议的《广州市城市轨道交通管理条例(草案修改稿)》，因施工建设给轨道周边物业所有权人、使用权人利益造成损失的，城市轨道交通经营单位应当依法给予补偿。广州市人大常委会法制委有关负责人也曾表示，该项补偿主要针对因地铁建设造成周边物业的事故性损害，如房子倒塌、破损等。”该居民表示，“地铁公司理应承担相应赔偿责任”。
1.6万与33万差距太大
昨天法庭辩论时，源天公司认为应承担的赔偿数额为1.6万多元，而不是姚荣满在诉状中提出的33万元。
据悉，当地铁沿线谭村段几十家居民发现房屋出现裂缝后，就向地铁公司反映并要求进行房屋安全鉴定。随后，源天公司指定广州智弘建筑物鉴定与处理技术有限公司对出现裂缝的房屋进行了鉴定。
源天公司称，根据智弘公司的鉴定，姚荣满的4层楼房的危险标准为B标准，也就是说，房屋个别构件出现裂缝，需要进行维修，但不影响房屋整体承载能力，经过计算后该房屋的修复费用大概在1.6万元左右。姚荣满对源天公司1.6万元左右的修复方案感到十分不满，“根据该方案的建议，源天公司只对出现裂缝的墙体和主梁进行灌浆处理。”
为何不按C标准赔偿
据查，地铁往返的左右两线分两次进行施工，所以对房屋造成重复损坏，而且第二次损坏已使墙体和主梁出现大范围裂缝。根据法院要求，源天公司已再次对房屋进行安全鉴定。姚荣满认为房屋赔偿的标准应该根据第二份安全鉴定进行。在进行第二次鉴定时，鉴定公司发现房屋裂缝增加了30多条，有一条主梁竟出现了6处裂缝。
姚荣满的儿子说，33万元的索赔数额分为房屋实物和误租赔偿两部分，其中实体损坏赔偿应当依照第二次安全鉴定的标准，该鉴定确定他的房屋的危险标准为C标准；误租损失的计算是按照目前珠江新城的房屋租用费用计算而得出的。姚荣满的儿子抱怨道：“这幢4层楼房基本算是危房了，现在几乎没人愿意租住。”
多数受损业主交涉无果
据另一名受害者姚先生透露，他们今年曾到广州市地下铁道总公司交涉，并得到他们的书面答复。
根据该答复，地铁公司认为，地铁5号线左右两线的盾构机挖经谭村后，未发现房屋构件的固承载能力不足而引起损坏现象，但部分构件出现裂缝，宜进行维修。姚先生称，他没有意向向地铁公司索赔，但希望地铁公司能把受损的构件修复好。而谭村大部分受损业主均希望得到合理赔偿。
姚荣满表示，他们是在跟地铁公司和源天公司协商无果的情况下才提起诉讼的，“他们的赔偿数额实在太少了，让人无法接受。”
图：
简仁山 作
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