温和的赞比亚人(图)

图为赞比亚首都卢萨卡街景。

　　本报记者 李 锋摄

　　赞比亚原为英国殖民地，1964年获得独立。独立以来，这个国家政局一直比较稳定，非洲其他地区经常出现的大规模政治动荡并没有出现在赞比亚。赞比亚人口只有1100多万，但是却有73个民族，其中绝大多数属班图语系黑人。

　　几天下来，记者通过接触发现，无论是居住在城市还是乡村，赞比亚人普遍非常有教养、注重仪表、温文尔雅，而且赞比亚百姓对中国朋友非常友好。

　　我在赞比亚采访期间雇请的第一位司机名叫班达，今年38岁，话不多但行为举止很得体，虽然不是有钱人但上班时间着装肯定是衬衫配领带，相比之下我这个身穿夹克服的外国人反而显得有些土。后来我发现，赞比亚人对自己的穿着非常讲究，上班的人通常西装革履，其他装束的人也都干净整洁。班达是个农民，家里有100英亩土地，主要雇人种植玉米和蔬菜，生活并不困难，但他还是选择出来打工补贴家用。

　　记者和班达相处得非常愉快，要不是期间出了一次事故班达肯定会为我服务到底。有一天从外地回到卢萨卡已经是晚上8点多了，或许由于谈兴正浓分散了注意力，在一个十字路口班达不慎与正在前面等红灯的越野车追尾，虽然只是轻微撞击，没有人受伤，但是记者乘坐的丰田皇冠轿车前盖还是整个向内卷曲，被翻了起来，车灯也全碎了。

　　这次事故让我真正领略了赞比亚人的温和性格。事故发生后司机班达赶紧用手机报警并通知了自己的老板。但是，很长时间记者都没有看到被追尾的前车出来人，甚至记者一度怀疑车里根本就没有人。差不多过了快5分钟，前车司机才从车里出来，原来他也在用手机与警察沟通。但奇怪的是自始至终他都没有和班达争吵，甚至都没有看班达一眼，仿佛肇事司机班达只是个局外人。很快警察和车行老板都赶到了。让记者感慨的是，整个处理过程无论警察、车行老板还是被撞车的司机都是笑眯眯的。如果没有两辆受伤的车在现场，你可能还以为他们只是在闲聊。虽然我一再表明自己对班达非常满意，希望他继续为我服务，但车行老板还是给我更换了新车和新司机，并表示他不会炒班达的鱿鱼，因为老司机有时也会犯低级的错误。

　　第二位司机名叫迈克，今年49岁，与班达相比，他更加健谈。他告诉我自己喜欢中国商品，既便宜质量又好，他身上穿的衬衫就是中国货。以前中国商品没有进入赞比亚市场的时候，买件衬衫要6万克瓦查（约合15美元），而现在只要1万克瓦查就够了。迈克告诉我他家里有一台中国产的14英寸黑白电视机，买了10多年了，到现在一直没出过毛病。几年前赞比亚电视台曾经播放过一部中国电视连续剧，迈克已经不记得剧名了，但他说是关于家庭生活的，“很有教育意义”。

　　迈克年轻的时候曾经组建过一个摇滚乐队，自己担任吉他手。但后来乐队解散了，成员各奔东西。我问他其他人现在生活怎么样，他很是伤感地告诉我，8个人中已经有6个不在人世了，全都死于艾滋病。赞比亚官方宣布的艾滋病感染率为21％，但据了解，实际的感染率要高于这个数字。我用手机给迈克放了一段我国摇滚歌手的音乐，没想到他竟然非常震惊，因为在此之前他只是在电视里看过中国的民乐表演，从来不知道中国还有摇滚音乐。我告诉他今天的中国不仅有众多摇滚乐队和歌星，还有女子乐队。很显然迈克非常喜欢这位摇滚歌手的音乐。他让记者一遍一遍地播放，并认为这位歌手的歌属于经典摇滚，“吉他演奏很专业，嗓音很酷”。他甚至还能准确地说出伴奏中使用的和弦名称。临了，他问记者能不能回到中国后给他寄几张专辑，因为他实在是“非常喜欢这位中国歌手”，我连忙说“没问题”。

　　(本报卢萨卡电)