泥头车“吻”残出租车 广州上演70分钟大营救

　　白云大道昨夜上演70分钟大营救

　　泥头车又闯祸 冲破护栏“吻”残广骏出租车 出租车司机被困车内情况凶险

　　本报讯 (记者王鹤)昨晚7时40分左右，在白云大道北广东外语外贸大学正门附近，一辆车牌为“粤A380××”的泥头车突然失控，冲破中央护栏,撞上一辆迎面驶来的广骏出租车和一辆白色面包车。出租车夹在中间被撞得严重变形，出租车司机身受重伤被困在车内。10余名消防队员和交警赶到现场营救，75分钟后，出租车司机终于被成功救出。

　　记者联系了泥头车所属的超华散体物料运输有限公司,该公司明确表示这辆车为挂靠车，“实际上是个人承包的，平时很难见到驾驶员，在管理上存在一定难度”。记者调阅统计材料查悉，这辆车牌为“粤A380××”的肇事泥头车从去年5月至今，竟然身背9次违章记录未作任何处理。

　　出租车被夹挤 司机被困车内

　　记者在现场看到，在白云大道北广东外语外贸大学正门向南200米处，一辆黄色的泥头车车头向北冲破中央护栏，停在北往南最内侧的车道上，庞大的车身整整占据了一条半车道。该车身后留下了一条近8米长残缺不全的护栏带，地上布满了被撞得严重扭曲的铁条。

　　泥头车车头紧挨一辆“粤AGD5××”的广骏出租车，车身已严重变形，从前面看去已经无法找到该车的车牌；出租车右侧是一辆白色面包车，车头的挡风玻璃已全部破碎，车的中部被出租车车头撞得凹了进去。

　　据面包车乘客庄先生回忆，事故发生前，面包车正在从左侧数起的第二车道行驶，右前方是一辆黄色出租车。突然，马路对面的泥头车失去控制，迎面冲了过来，“先是一头撞上中间护栏，将中间的铁栏杆撞得七倒八歪，随后就一头撞向出租车”。出租车司机急忙打方向盘避让，但是由于事出突然，泥头车还是一头撞上了出租车的驾驶位，随后泥头车带着出租车继续向前行驶，旁边的面包车急忙向右打方向盘，但还是被出租车车头撞上车身中部位置。

　　据了解，当时面包车上坐了两名乘客，出租车上只有一名司机。面包车司机没有受伤，坐在副驾驶位的庄先生头部受伤，血流了一脸。出租车司机则被困在变形的驾驶室内。

　　白云大道塞车至21时

　　泥头车司机已被控制

　　受事故影响，双向八车道的白云大道立刻排起了长龙，交警部门对白云大道北白云北门附近施行了交通管制，将北往南车道封闭，所有车辆只能从旁边的加油站绕行，从广从路下高架桥的车辆则不允许通行。直到晚上9时许，随着出租车司机被救出，该路段才开始恢复通行。记者在现场并没有看到泥头车司机，据有关人士表示，该司机已被警方控制。

　　挂靠车身背9次违章记录

　　记者对肇事泥头车进行了调查，调查显示，该车不但涉嫌超载，身背多项罚单未作处理，同时在管理上存在极大的漏洞。

　　挂靠运输公司私自在外揽活

　　昨晚，记者联系了该泥头车所在的超华散体物料运输有限公司，工作人员表示，该车的车主是个人私营的，只不过在这个公司办理了挂靠手续，“平时除了年审之外，我们很难见到车主，我们也很难对他们进行管理”。

　　一位基层交警表示，目前广州有规定，进行营运的泥头车不允许以私营个体形式存在，所以大量的私营个体泥头车就用挂靠作“幌子”，打着公司招牌，私自在外揽活，因此必然缺乏监管。同时，该交警还指出，由于存在多头管理，部分公司即使收到了处罚，也照样敢让公司的泥头车上路营运。

　　挂靠公司限期整改后仍不合格

　　记者在网上查询发现，今年7月，该车挂靠的超华散体物料运输有限公司在有关部门的限期整改后仍不合格，存在重大运输安全隐患，被吊销了《道路运输经营许可证》、车辆《道路运输证》和所属46辆运输车辆的道路运输证。由此推断，肇事泥头车很可能没有道路运输证就上路了。

　　身背9次违章4次在白云大道

　　记者调阅统计材料获悉，肇事泥头车从去年5月至今，竟然身背9次违章记录未作任何处理，其中有4次就在白云大道北。交警部门建议相关管理部门出台有关规定，对违规3次或几次以上的泥头车进行暂停运营的处罚，在其整改后再允许上路。

　　最新消息

　　本报讯 （记者毕征）今天凌晨零时20分左右，在广州大道北怡新花园门口附近发生一起泥头车倾翻压扁小轿车的事故。该泥头车车号为粤A62977，满载泥土，疑因超载导致车辆侧翻。被压小轿车几被泥土掩埋。1时10分左右，在消防队员、警察和群众的齐心努力下，泥头车被推正，记者见到，小轿车为黑色，车顶几乎已经全部损坏，陷入车身。车内至少有两人，因泥土未清理干净，所以至截稿时止，车内人伤亡情况未明。泥头车司机已被警方控制。

　　车横人横

　　泥头车三“超”夺命

　　超载超速超时+没密封

　　随时可能活埋人

　　泥头车司机郭先生向记者，“泥头车为什么事故多？首先就是超载。载重十吨的车塞上二三十吨的泥沙石并不罕见。车一超载，就会导致刹车系统磨损严重、失灵，超载再加超速，就容易失去平衡，再加上货物没密封，更容易出车祸。

　　不少市民反映，无论是白天还是晚上，在内环路、高架路路段常见泥头车飞驰而过。广州市市容环卫部门表示，一般情况下，广州市的泥头车运输时间应为晚上8时30分至10时30分，除个别重点工程赶工外，都须向交警部门申请特批白天运营，而车辆所经过的路线，也须特批。

　　车横人也横

　　泥头车司机需要心理帮助

　　泥头车祸事不断的原因也和蛮横行驶有关系：突然加速变道，或急速转弯，一不小心就侧翻或冲撞到车辆和护栏。有司机表示，自己开的车大、脏，不少司机在路上有自卑心理。有的司机就干脆开快车，开横车——“一种自然的心理反应。”