本报讯(记者杜一鸣)9月17日10时,于洪区和泰馨城八区的刘玉普老人抱着小板凳,在家人的搀扶下赶往公交车停车场开工仪式现场,老人期盼着公交车延伸到家门口的那一刻。
当日,在和泰开工仪式现场,刘玉普老人的邻居王艳红告诉记者,新站建成后,公交车就能抻到小区最里头,以后再去太原街出门就能坐上车。
当日与和泰同时启动的还有于洪区沙岭停车场,两个公交场站均是今年沈阳市公共交通场站的重点项目。和泰、沙岭公交停车场地处于母城西部,总占地面积1.6万平方米,建筑面积2000平方米,项目总投资440万元。
市交通局公交处长石坚介绍,两站于11月15日建成后,目前停在和泰馨城外的135、266、137和204共4条公交线路及沙岭地区的501路等共300多辆公交车将“退路进场”,对优化、整合于洪区现有的公交资源,完善区域公交线网络布局,扭转公交马路停车、小区停车等窘状,发挥十分重要的作用。
而和泰公交停车场项目的启动,也为沈阳市即将开辟的东西快速公交系统提供了必备的场站设施保障。相关部门负责人表示,快速公交的最西端有望择地和泰停车场。届时,沈阳西部地区的居民出行将更加快捷、方便,对该地区的商业开发和经济发展也将起到重要的拉动作用。