环球滚装码头欧亚国际集装箱码头开工

　　将新增汽车吞吐量50万辆

　　集装箱吞吐量170万标准箱

　　本报讯（记者李川）昨天上午，天津港环球滚装码头、欧亚国际集装箱码头工程正式开工建设。工程建成后，天津港将新增汽车吞吐量50万辆，集装箱吞吐量170万标准箱。市委常委、常务副市长黄兴国出席开工仪式并致辞。

　　黄兴国在致辞中对工程开工表示祝贺。他说，天津港是建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体，有着巨大的发展潜力和广阔的发展空间。加快港口建设与发展，是贯彻落实市第九次党代会精神，推进滨海新区开发开放，促进我市服务业发展的重要举措。环球滚装码头和欧亚国际集装箱码头工程的开工，是天津港集团携手国际知名大集团，向世界一流大港目标迈出的重要一步，对提升港口水平，扩大港口规模，不断增强服务辐射功能有着重要意义。（下转第2版）(上接第一版)参与两个工程投资的日本邮船株式会社、挪威华伦威尔森公司、丹麦APM码头公司、中远太平洋有限公司，都是全球著名的码头运营商和国际航运企业，在滚装码头和集装箱码头建设、管理、航运服务等方面有着丰富的经验，与天津港集团共同投资两个码头工程，实现了强强联合，互利共赢。市有关部门要全力支持，主动配合，确保工程早日完工投入使用。

　　为进一步扩大天津港汽车装卸能力，确保天津港在中国汽车市场中的领先优势，天津港决定加快建设第二座滚装码头——环球滚装码头工程，该项目由天津港与日本邮船株式会社、挪威华伦威尔森物流有限公司共同出资建设，投资总额为7.556亿元人民币，拟建设2个大型滚装泊位，码头设计船型为7.5万吨级滚装船舶，码头岸线长度为565米，年设计吞吐能力50万辆。

　　天津港欧亚国际集装箱码头工程由天津港与AP穆勒码头天津有限公司、中远太平洋有限公司合资建设。该项目总投资额为36亿元人民币，将建设2个10万吨级和1个7万吨级集装箱泊位及相应配套设施，码头岸线长度1100米，设计年吞吐量为170万标准箱。