卢武铉南北峰会享受优待 将乘韩方专车开进平壤

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　　南北跨越四种方式

　　从韩国到朝鲜，有四种方式可供选择。

　　■第一种是乘飞机，这在理论上是最快的。从首尔到平壤的直线距离只有200公里，一般的民航飞机在半小时之内即可到达。但由于军事分界线上空也是军事禁区，因此从韩国起飞的飞机一般要先到北京中转，或飞到黄海走“西海直航线”，绕个圈子飞往平壤。金大中当年访朝时，走的就是这条路线。

　　■第二种方式是走海路。轮船可从韩国仁川港出发，向西驶入黄海，然后抵达朝鲜港口城市南浦。韩国运往朝鲜的援助物资大多走此路线。

　　■第三种方式是沿京义线乘坐火车或汽车。金大中访问朝鲜后，南北双方开始讨论修复京义线铁路和公路的事宜，经过4年的建设，京义线铁路和京义线公路于2004年修通，其中京义线铁路还在今年5月实现了试运行，从理论上打通了从韩国通往朝鲜乃至欧亚大陆的陆上通道。

　　京义线公路上最重要的一段是从韩国边境城市文山通往朝鲜开城的24公里公路，这条双向四车道公路穿越南北军事分界线，成为乘汽车从韩国前往朝鲜的咽喉要道。

　　■还有一种方式很少有人尝试，那就是徒步穿越“三八线”。朝鲜国际旅行社的导游告诉记者，朝鲜战争后第一个徒步穿越“三八线”的是一名姓林的韩国大学生，她在参加完1989年平壤世界青年联欢节后，执意从板门店徒步走回韩国，成为朝鲜战争后真正“走”过“三八线”的第一人。

　　后来，还有为数不多的几个人徒步穿越过“三八线”，如赶着牛群前往朝鲜的韩国现代集团创始人郑周永、瑞士女外长卡尔米·雷伊等，但他们事先都必须经过朝韩两国的特批。这次韩国总统卢武铉本来也想徒步穿越“三八线”，只是由于安全原因，不知他是否能如愿。

　　晨报记者实地踏访京义线韩国境内路段，一路上许多军人和电视台在作准备

　　韩国将直播卢武铉跨越"三八线"

　　“D-4”，在隔断朝鲜半岛的非军事区韩国一侧，这个标志提醒着人们，离2007年韩朝首脑会谈开始只有4天了。

　　28日，晨报记者沿着韩国总统卢武铉此次访朝的预定路线———京义线公路，走到韩国北端，来到“三八线”附近，感受到韩国民众对此次南北峰会既期盼又担心的复杂心情。

　　据韩国媒体28日报道，卢武铉为出席下月2日至4日在平壤举行的南北首脑会谈，在访朝路上跨越军事分界线的场面，有望通过电视向全世界直播。

　　据悉，卢武铉当天将步行跨越“最后一片冷战地带”———军事分界线，留下“和平讯息”，因此可能会上演一幕历史性场面。

　　非军事区里戒备森严

　　从首尔出发，顺京义线公路一路北行。

　　这条公路的前30多公里基本上是双向八车道的高速公路，车辆川流不息。但随着非军事区的接近，车道变成了4根，路上的车辆越来越少，“战争”的气氛悄然而生。

　　在非军事区入口，荷枪实弹的士兵拦住了去路。车辆停了下来，乘客们按照指示掏出护照、身份证，举在脸旁。一名面庞稚嫩而神情严肃的中士登车挨个比对。

　　通过检查后，同行的韩国人笑着说：“每个韩国男孩都要把最美好的两年青春浪费在军队里！要是没有北方的威胁，我们说不定就能免受这份罪呢！”

　　虽是玩笑话，但这何尝不是许多韩国人的心声？前一天在酒店办入住手续时，随口问了问前台小姐对卢武铉平壤之行的看法，她很认真地回答：“如果他能给我们带回安全（保证）就好了，但这恐怕实现不了。”

　　已在和平环境中生活了几十年的韩国人，心中总还飘着一丝对战争的恐惧，非军事区里的森严戒备则对这种恐惧起了推波助澜的作用。

　　公路上每隔一段距离就会看到备在旁边的路障和阻车钉，韩军和联合国的一些建筑外表是迷彩涂装，背着MP5冲锋枪的宪兵和穿梭不停的军车时而晃过眼前。

　　“前往平壤”印戳受青睐

　　在绝大多数民用车辆禁止入内的非军事区，首尔市区常见的堵车印象已被抛到九霄云外。很快，远处横跨公路的电子横幅就进入眼帘，“2007南北首脑会谈”的字样在不停闪烁。路灯顶端全印上了朝鲜半岛地图，中间并没有那条“三八线”。

　　此次卢武铉访朝走的是京义线公路，就在这条公路的边上，还有一条京义线铁路。

　　在铁路京义线韩国最北端的都罗山站，正在进行紧张调试，前来参观的人们纷纷拿起柜台上的印章，在自己的护照上盖下“前往平壤”的戳子。

　　不过，都罗山站东侧约150米处，一些“小动作”预告着：10月2日卢武铉前往平壤时，这里———公路京义线将成为真正的焦点。

　　这些“小动作”包括，几辆摩托车和军用吉普开着警灯，在一小段封闭的公路上来来往往，上面的韩国军人都身穿漂亮笔挺的礼服；韩国电视台（KBS）的大巴和卡车停在检查站旁的空地上，工作人员正卸下金属支架，搭建平台。

　　据了解，前者是在演练欢送卢武铉赴朝的仪式，后者是在为进行相关报道转播工作做准备。

　　“望乡台”上拍下朝鲜青山

　　在南北峰会的带动下，韩国非军事区地带的旅游行情火了起来。

　　据一名金姓导游介绍，在仅有500常住人口的“统一村”，近来往往一天要接待6000名游客，要不是因为游客必须在下午6点前离开统一村的规定，游人数量可能还会增加。

　　可以说，韩国人对获得安全保证和实现南北统一的渴求，因为这次峰会而被充分激发。

　　在临津江公园，一些韩国人来到挂满“倾诉”条幅的非军事区铁丝网前，祈祷南北峰会能得出积极的成果。他们身旁的宣传画上写着：“直至祖国统一那一天……”

　　在非军事区展示馆外，有一个众人推动分裂的地球合二为一的雕塑，裂开的地球内部两边分别刻着朝鲜和韩国地图。在这个寓意齐心合力推动南北统一的雕塑前，两位年迈的韩裔巴西公民激动不已，像年轻人一样跳上台阶，一人一边做出推动的样子合影留念。

　　在“望乡台”，人们纷纷在拍照黄线后举着相机拍下朝鲜的青山，看着一队队卡车沿着蜿蜒的公路奔向韩朝合作的开城工业区。

　　在京义线公路上，一溜从朝方驶来的车辆拦住了去路，看着客车上的疑似“离散家属”，一名75岁的韩国女导游有些担心地说：“不知道这次南北会谈能不能为离散家属们做点实事……”

　　对南北峰会的期盼和担忧，看来已从京义线公路蔓延到了韩国人生活的每一个角落。

　　作者： □晨报特派记者吴志浩（9月28日发自首尔）