海南东环铁路开工 线路走向尽量靠近旅游景点

　　中新社海口九月二十九日电(记者　周音　王辛莉) 海南东环铁路开工动员大会今日在海口市迎宾大道隆重举行。该铁路四年后建成通车。海南东环铁路总投资额高达一百九十二点二亿元人民币，是海南投资规模最大的基础设施项目。

　　海南东环铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,全线近期共设十四个车站，正线长度三百零八公里，设计为国家I级双线电气化铁路，每小时速度为二百公里，主要开行动车组列车。

　　这条由铁道部与海南省共同出资建设的铁路功能定位为以客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。铁道部专家介绍，线路设计充分体现“以人为本”的理念，线路走向尽量靠近旅游景点和经济中心，可以方便旅客乘降、换乘及游览。预计近期运量为一千八百万人/年，远期运量为二千五百万人/年。预计二0一一年九月底建成通车。海南东环铁路建成后，乘客从海口至三亚仅需九十分钟，较高速公路平均旅行时间三小时缩短一半，同时旅客还可以在舒适快速的列车上,饱览海南东海岸旖旎的自然风光和人文景观。

　　据了解，海南东部沿海地区集中了全省百分之七十八的旅游资源和九成的客流，城际间人员流动频繁。海南东环铁路的建设将为旅客提供快速、环保、大容量的现代化轨道交通服务，大大提高海南东部沿海地区旅客运输能力和服务质量，对完善海南省立体交通体系，保护沿海生态环境，促进海南经济社会快速发展具有重要意义。

　　铁道部部长刘志军、海南省委书记卫留成、海南省长罗保铭出席开工动员大会。