信贷紧缩导致美国汽车市场销量下降

　　新华网纽约10月2日电 美国汽车数据公司的最新月度报告显示，受信贷紧缩和国际油价上涨等因素影响，9月份美国市场汽车销售量同比下降2．9％，降至131．4894万辆，这也是美国市场汽车销量连续第四个月下降。

　　业内人士认为，由于美国次级住房抵押贷款市场危机引发了信贷市场危机，各汽车公司对消费者申请汽车贷款的审核变得更加严格，这是9月份汽车市场销量下降的主要原因。

　　当月，通用汽车公司销量微增0．5％，稳居美国汽车制造商销量榜首。但福特汽车公司销量大幅下降21．4％，德国戴姆勒－克莱斯勒公司下属的克莱斯勒公司的汽车销量下跌5．4％。此外，丰田汽车公司的销量也下降了4．4％，但仍然超越福特位居第二。

　　数据还显示，9月份通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造商在美国市场的占有率为50．8％，低于前一个月的50．9％。今年7月，这三大汽车制造商的市场占有率首次跌破50％，仅为48．1％。

　　分析人士指出，为了同亚洲汽车制造商争夺市场份额，美国汽车制造商调整经营策略并减少向租赁公司的销量，这也是9月份美国市场汽车销量下降的原因。

　　新华网伦敦10月2日电美国联邦储备委员会前主席格林斯潘10月1日表示，有迹象表明金融市场信贷危机可能将要结束。但他同时警告说，美国住房市场还需要很长时间调整后才能恢复稳定。

　　格林斯潘在伦敦出席一场会议时表示，最近美国市场上对风险资产的交易重新出现，这表明信贷危机正在缓解。他说：“这场危机是不是就要结束？有可能。”

　　新华网华盛顿9月20日电（记者刘洪）美国联邦储备委员会主席本·伯南克20日说，信贷危机增加了美国经济前景的不确定性，而该危机对国际金融业造成的损失超过了此前“最悲观的预期”。

　　伯南克在美国国会众议院金融服务委员会作证时表示，次级抵押贷款市场危机引起的信贷危机已经冲击到更大范围的金融市场，让外界对美国经济运行产生了忧虑。他认为，目前的信贷危机已对市场形成了“显著压力”。