番禺顺德拟建高速公路 全长36公里全封闭全立交

　　广东番禺顺德拟建高速公路 全长36公里全封闭全立交

　　六车道时速120公里

　　时报讯 （记者 成小珍 实习生 麦泽娜 通讯员 潘萱 黄东红） 记者近日从番禺区政府获悉，广佛两地拟建“番顺高速公路”(番禺石楼～顺德北滘)，本项目拟按全封闭、全立交、完全控制出入的6车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，目前已就工程可行性进行研究、评审。

　　拟建的广州番顺(番禺石楼～顺德北滘)高速公路工程位于番禺区南部、沙湾水道以北，东起平南高速公路，西接佛山市一环快速路，途经广州新城规划区、沙湾镇和顺德北滘镇，是广州市公路网规划中十二条重要道路之一。

　　据了解，该项目计划路线全长36多公里，路线主要经过广州新城、石楼、石碁、沙湾，佛山市顺德北滘等地；跨越的主要河流有市桥水道、陈村水道和潭洲水道等；经过的主要道路有平南高速、广珠东线高速、金光大道、南沙港快速路、德兴路、东环路、西环路、市良路、东新高速、广珠西线高速、三乐路、佛山一环等。

　　本项目拟按全封闭、全立交、完全控制出入的6车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为34.5米。设置南派、雁洲、龙湾、西海4处枢纽立交，其它6处一般立交（含上下匝道）；特大桥、大桥、高架桥总长31.438公里，占路线全长86.8%；建筑安装费39.11亿元，工程总造价55.79亿元，平均每公里1.541亿元/公里。

　　据专家透露，该项目的实施对加强区域基础设施建设，加快城市化发展步伐，改善两地投资环境，配合广州新城的综合开发，完善以番禺区与广州新城为中心的高速环形路网，密切“广佛都市圈”经济往来，具有十分重要的现实意义。

　　项目建成后，主要承担广州新城、番禺区南部沙湾水道北侧和顺德北滘的交通，也是“广佛都市圈”广州番禺与佛山顺德的西联最直接、最快捷通道，实现番禺高速环线和佛山一环两快速环形路网的有机衔接。