11时40分,雍和宫站排队买5号线纪念票的人已达40人
在西直门地铁站,5号线的首日封正在热卖
列车缓缓启动
5号线开通仪式上午在东单站内举行
领导和5号线工程建设者步入车厢内试运营
9点20分5号线开行首趟列车
今天开始乘坐地铁执行2元票价 记者在地铁东直门站采访时看到还有乘客在出站时习惯性地刷卡
本报讯(记者白冰实习记者许晶)今天上午9点,5号线开通仪式在东单站内举行。随着发车启动器的开启,9点20分,一列早已等候在站台内的列车同时打开安全门和车门,领导和5号线工程建设者步入车厢内,试运营首次列车缓缓启动。
下午2点,市民就可以买票乘坐贯穿京城南北的5号线了。
早晨7点30分,记者来到5号线东单站内,地铁工作人员正在忙碌地为5号线开通做着各项准备,他们都统一身着新制服,为即将开通的5号线增添了不少喜气和新意。一名票务员告诉记者,整条5号线,共有400余名票务员负责卖票和检票。
记者看到,一列新车停在站台内,车体内饰在明亮的灯光照耀下更加显得十分舒适和温馨。很多记者来到现场,第一件事情就是拿起手中的照相机先给5号线新车留几张影。很快,各地媒体记者就把媒体台占满,举起“长枪短炮”对准主席台,准备记录下北京这一难得的历史时刻。
今天下午2点,地铁5号线将正式售票开通试运营。5号线每4分钟发一趟车,全程49分钟,27组列车今天1点之前都将分派到23个站,到下午2点5号线每个车站的乘客都能体验到5号线第一班列车。
经过3个月的试运营,从昨天开始,5号线所有运营车辆进行最后的调试、检查,今天下午都将分布到23个站,下午2点同时从各站出发。
据北京地铁运营有限公司宣传部贾鹏部长介绍,5号线试运营时间最少为一年。
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2064个车次地铁列车保障明天早高峰
本报讯 (实习记者许晶)地铁实行2元通票,预计明日早高峰客流将有大幅度增加,为保障运输,地铁运营调整了现有线路的间隔时间。
从今天开始原有4条线路调整运营时间,加上5号线地铁运输增加运力到每天2064列车次。
5号线实现最小发车间隔为4分钟。
线路 原间隔时间现间隔时间
1号线 3分 2分45秒2号线 3分30秒 3分
13号线4分 3分30秒八通线4分 3分30秒
背景链接
地铁5号线是北京市轨道交通路网中一条重要的南北干线,南起丰台区宋家庄,北至昌平区太平庄,途经蒲黄榆、崇文门、东单、和平里、天通苑等繁华商业区和人口密集居住区,线路全长27.6公里,共设车站23座。
上午·现场
买5号线纪念票市民半夜来排队
“我4点就来了,买到了5号线的000002号票!”中学生小李在冷风里一边瑟瑟发抖一边兴奋地说。为了买到下午才签售的5号线纪念票,今晨8时,雍和宫站的西南门前聚集了许多收藏“发烧友”。
今天上午8时许,当记者赶到雍和宫站西南站门口时,门前已经排起了30多人的长队,队伍里几乎全部是收藏爱好者。站在第一位的中年男士说,他是早上4点过来排队的。而另一个名叫李健峥的中学生兴奋地说,他今天4点起床跑到东直门地铁站买到了A052本的第二张票,虽然第一张被人买走了,但他还是一气买了10张作纪念,买完票又跑到雍和宫站来排队。
记者看见,在地铁票“发烧友”小李的票夹里,有100多张各个时期的地铁纪念票,其中八通线的纪念票、13号线的纪念票全都有,而且昨天他还把13号线全线各站的地铁票各收藏了一张。
据了解,从今天开始所有北京地铁的七种票,包括2元一种、3元两种和小磁票、4元一种、5元两种都将退出运营。而今天上午开始,至少五种票,包括普票至少一种,以及5号线纪念票四种即将问世。
据地铁站的工作人员介绍,为了维持排队签售纪念票的队伍秩序他们6点就上班了,而且夜班的工作人员现在也在加班加点,现在站内正在为下午的签售做准备。
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地铁车票设计师雍和宫签名盖戳
但记者采访中发现,几乎所有排队者都已买到了早晨地铁2号线卖的纪念票折,但不知道下午的纪念票具体是什么。
据雍和宫站的值班班长介绍,今晨的纪念票折是从地铁运行就开始卖,每个站点只有几十套,今天下午在雍和宫站不是卖纪念票,而是设计此地铁票的设计师专程给已经买完纪念票折的市民进行签名盖戳。 文/王瑞陈昆
记者上午体验新票制途中听到不少人发出感慨
全程2元 市民坐着“爽”
上午7点,记者走入地铁2号线积水潭站刷卡乘车,发现扣除的票款已经显示为2元。一些市民刷卡后发现票价不再是3元,在刷卡机处确认半天才进入地铁。
售票人员告诉记者,今天开始,市民乘坐地铁就可以享受全程2元的票价了。本市的轨道交通全路网(不含机场轨道交通线)今天开始实行单一票制,票价为2元/人次,即乘客乘坐轨道交通一次出行,不论乘坐距离长短和换乘次数多少,使用一卡通或现金购票,均为2元/人次。同时,地铁专用月票卡本月使用完毕后,下月起将不能再充次使用。
“别再刷了,别刷了,别刷了……”今早8时4分,当13号线地铁驶入东直门站,乘客出站时,一个年轻的女白领习惯性地在通道旁的机器上,放上了一卡通,还准备按照以前的刷卡模式出站,立刻被周围的乘客提醒着,大家为2元的票制激动着。
看了看周边,又看了看从今儿开始已当做门的“刷卡机”上,显示着黑屏时,女白领不好意思地笑了笑。
“爽!”住在芍药居的马红女士,用一个字形容了今天坐地铁的感受,而今天上午,记者体验途中,也听到了不少人发出了类似的感慨。
而在地铁里,买了票的人也仔细研究着新的票,上面标识了所有的线路图,简单直白。
早上,记者也发现,一票可通坐1、2、13、5号等多条线路,这也让在东直门、西直门等重要转车点的市民,更是额外留心着如何转乘。
“西直门地上也有了专门通道!”市民们发现,不管是转乘还是进出站,各大重要站点都会有乘车疏导员、指示标牌提醒着如何行走,非常方便。
为了让乘客转乘方便,西直门原先的一个售票点关闭,临时开了个售票点。而在东直门则是用一道栅栏将售票点隔开,方便乘客进出。
文/记者仲玉维
5号线·体验
5号线内液晶屏让乘客心中有谱
乘坐5号线,市民们就会对即将乘坐列车的到达时间做到心中有谱了。记者今天在东单站看到,除了车厢内安装了液晶电视屏,站台上也安装了大型液晶显示屏幕。上面除了时间显示外,还有列车行驶方向的终点站提示和本次列车及下次列车即将到达所需的时间。屏幕下方,还不断滚动着地铁5号线的提示服务信息。
地铁站内卫生间全达3星级标准
记者上午还体验了一把5号线的卫生间。步入卫生间所看到的景象和以往地铁内的陈旧卫生间截然不同,仿佛步入了高档宾馆内的洗手间。
卫生间内全部使用感应性冲水系统,而在外部的洗手池旁,记者则完全体验到了3星级宾馆才能有的服务,从洗手池到洗手液,全部为名牌产品,除了手纸外,乘客洗完手后,还有专门的擦手纸巾。
陆虎改装急救车直通5号线站台
据地铁建设部门介绍,5号线加强了地铁设施的安全防护功能,不仅首次安装了安全门系统,还完善了应急救援系统,除了地铁自身救援功能被加强外,还增加了外部救援的功能。
据了解,今后地铁5号线,急救车辆可以直接开进站台,这种救急车辆车型为陆虎60,是从国外引进的车型,主要用于消防,可以下楼梯和爬楼梯,并且可以在轨道上行驶。
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