等公交排半里长队
同样抢手的，还有公交车。
在郑州火车站北边汽车站牌旁，始发的26路公交车上，车上乘客密密麻麻。
同样的场景，也出现在二七广场、福寿街、解放路的公交站牌处。
坐三轮得掏出租车价
人多车少，平常不少人不愿意坐的三轮车，昨天坐的话得掏出租车的价钱。
昨天下午，在火车站北出站口，记者问一辆机动三轮车到省人民医院多少钱，老板喊价10块，说少一分都不拉。记者嫌贵没坐，没两分钟，就有一个学生模样的年轻人坐上走了。“9块钱你坐不坐。”一位刚拉客回来的三轮车师傅说，这两天是黄金周的返程高峰，他们拉三轮的价格跟出租车差不多。他几乎一天没闲过，一天要比原来多挣四五百元。
【黄金周之无奈】
节前高峰提醒不管用
“黄金周有两个高峰，9月30日到10月1日是出行高峰，10月6日到10月7日是返程高峰。”郑州火车站值班站长说，每到黄金周他们就会提前通过媒体告诉旅客，并提醒旅客尽量避开高峰出行。但就目前的情况来看，高峰日还是人最多。
据了解，今年十一黄金周，9月30日乘火车出行的人超过10万，10月6日和10月7日，火车的旅客发送量均超过8万人，而10月3日、4日这些非高峰期，旅客发送
量都在7万左右。“都想出去一趟，尽量多玩几天。”许多旅客说，黄金周黄金周，肯定宝贵，平时没机会出去，有机会出去了是一天都不想耽搁。
火车站周围堵得太厉害
“能开的窗口全开了，还专门调了两台车，专门售临客票。”郑州火车站工作人员说，还有绿色通道专售2小时内的列车车票。
昨天下午刚到郑州火车站的许昌市民李根生也说，排了三四分钟队就买到了郑州到太原的车票，“还是有座的票，挺好买的。”
对于记者所说的拥堵误车的问题，火车站工作人员说他们也没办法，火车都是按点走，不等人。
办理改签的一位工作人员说，的确好多都是没赶上车来办改签的，一到节日，火车站旁边堵车是经常现象。
记者又随机采访了10个排队办改签的旅客，10个人中，除了有4个是正常的中转外，有6个都是因为路上堵车没赶上火车。
一男子说，他是打车来的，到陇海路就开始堵。半个小时不动，明知道步行比打车走得快，但行李太多没办法，最后差几分钟没赶上。
大巴得按既定路线走
“都得按既定路线行驶，不是说你看哪儿好走就能走哪儿的。”乘客拿着车票一个劲儿嚷，郑州长途汽车中心站的工作人员也很无奈。
工作人员说，车站处于市中心，一到黄金周路上的车本来就多，容易堵，再加上火车站旁边的银基、世贸商城等几个大型批发市场，车多人多，堵车根本避免不了。
工作人员说，到哪个方向的车走哪条路线还是事先核定好的，不能说司机看哪条路不堵车就走哪条路。
【黄金周之建议】
火车站能否有绿色通道
王女士晚了5分钟没赶上火车，记者问了好几名没赶上车的旅客，晚点的时间都不长。
王女士说，本来她是提前10分钟到的，到进站口，三品检查，上楼，找候车厅，再解释，再到站台，最后，是晚了5分钟。“要是能有个进站的绿色通道就好了。”王女士认为，机场都有旅客时间紧免牌的绿色通道，火车站也应该设一个。如果有旅客抓紧时间能赶上，就帮他开辟绿色通道。
郑州火车站工作人员解释说，全国所有的火车站都没有这样的绿色通道，火车的车次太多，客流量也大，短时间内估计无法实现。
中心站能否迁到郊区
“到汽车南站坐车，几分钟就出城了，到中心站，每次都得浪费半小时到一个小时的时间。”等车的时候，不少旅客都认为郑州中心站的位置不太方便，建议迁出市区。
对此建议，工作人员解释说，中心站的部分客流是下火车转乘汽车的乘客，或者说是来坐火车的，迁出市区后乘客坐公交，会更麻烦，而且，汽车站拆迁也不是车站就能决定的事情。
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