北京5号线地铁开通 市民放弃开车改乘地铁上班

　　5号线开通私车失宠

　　记者 徐德新

　　本报讯 记者调查发现，随着地铁5号线开通，许多沿线市民放弃了开车出行，改为乘坐地铁上下班。由此节约出来的时间也让不少市民改变了的生活方式。

　　5号线南段地面拥堵缓解

　　8日晚，记者驾车沿地铁5号线南段从崇文门路口由北向南行驶，发现路上车辆明显少了许多。

7时10分许，记者越过玉蜓桥到达蒲黄榆路北端——为数不多的车辆井然有序地等待着绿灯通行。车子很快通过路口，进入蒲黄榆南路，车速表指针正指向60公里。而在以前，该路段能以时速20公里不停顿地前行就算得上“顺畅”了。黄金周结束后，9日下午5时30分，记者再次在蒲黄榆路口观察车辆通行状况。一直到7时30分许，整个蒲黄榆路段均未出现拥堵现象。

　　上班乘地铁远游用车

　　十一之前，家住南方庄、在东方广场上班的张先生就表示地铁5号线开通后要乘坐地铁上下班。“从刘家窑桥到东单这段路太堵了，几公里的距离，如果早上7时30分开车从刘家窑桥出发，8时30分都不一定能到达东单。晚上下班，好不容易到达玉蜓桥后，在家门口也要堵上好一阵，真是痛苦。我早就盼望5号线开通了。”张先生说:“现在，我步行10分钟到地铁刘家窑站，最多等5分钟就可以坐上地铁，12分钟后就可以到达东单了。从出家门到进单位门，最多也就是半个小时。”张先生表示，以后就坚持乘坐地铁上下班了，每天可以节约一个小时的时间。至于汽车，也就是节假日出去游玩的时候开一开。

　　省出半小时在家用早餐

　　在刘家窑和宋家庄附近一些小区的论坛上，许多发帖子的业主都表示已不再开车上下班。其他地铁站附近有同样想法的市民也不在少数。

　　家住蒲黄榆、在东单上班的郭先生表示，他太太也在5号线沿线上班，已经放弃开车出行，他自己也准备乘坐地铁上下班。在郭先生看来，地铁带来的不仅是出行上的便利，更重要的是一种生活节奏、生活习惯乃至生活方式的变化。

　　郭先生的儿子在崇文门附近上小学，以前由他们夫妇开车送他上学，每天早上6点就要起床，忙忙乎乎连早餐都顾不上。而现在儿子6点半起床就可以，多睡了半个小时不说，轻轻松松梳洗完后还能在家吃上早餐。乘地铁十多分钟就能到学校。