烟台海校走出“波音之父” 设计制造10余架飞机

　　最近，不少媒体介绍了美国波音公司的首任总工程师、一位名叫王助的中国人。人们也许并不知道，被赞誉为“波音之父”的王助，是从烟台派出的海军留学生。王助，字禹朋，河南南宫人，生于1893年，1905年小学毕业。后考入烟台海校，学习航海。

　　烟台海校由北洋海军帮统（副司令）萨镇冰创建于1903年，最初附设在东炮台附近的海军练营里，练营的管带（营长）是现代著名女作家冰心的父亲谢葆璋。王助在校期间，烟台海校迁入金沟寨村以南的新校址，并正式定名为烟台海军学堂，谢葆璋被任命为校长。烟台海校的规模和教学质量均位居当时的四大海校之首。1909年9月，筹办海军事务大臣载洵、萨镇冰视察烟台海校。萨镇冰亲自挑选王助、王孝丰、曾贻经等6名优秀学生，准备送往国外深造，并把义女萨闺琛许配给了王助。

　　是年10月16日，载洵、萨镇冰前往欧洲考察海军，王助等23名海校学生和海军军官随行，赴英国留学。王助到达英国后，先补习英语，第二年考入阿姆斯特朗海军大学，学习机械工程。后又到德兰姆大学学习机械工程。

　　1912年暑假，王助与同学巴玉藻出于好奇，凑了两英镑，跟随飞行家波特在温德梅尔湖上飞行了一次，从此与航空结下不解之缘。王助与巴玉藻后来奉派进入美国麻省理工学院学习航空工程，仅用9个月时间就获得了硕士学位。

　　由于国内政局动荡，王助与巴玉藻毕业后被迫滞留美国。不久，王助被波音飞机公司聘请为第一任总工程师，年仅24岁。波音飞机公司初创时，仅有员工24人，因技术原因，发展困难。王助到任后，很快就设计出一种水上飞机，试飞成功后，一次就被美国海军订购了50架，从而帮助波音飞机公司走出了困境。

　　王助回国后，参加了海军第一所飞机潜艇学校的创建和教学工作。1919年8月，他与巴玉藻等一起，设计制造出了中国的第一架水上飞机。此后10年间，他与巴玉藻等先后设计制造了10余架飞机，有的已达到国际先进水平。1922年，王助又与巴玉藻一起，设计出了世界上第一座水上浮动飞机库，成功解决了水上飞机停置的难题。抗战爆发后，王助在成都以副院长身份主持航空研究院工作，并亲自担任飞机组组长。他设计的飞机后小轮，使用至今，被国际上称为“王助轮”。王助 文/唐宏