“嫦娥”一年遇两次月食 会自动“拉闸限电”

　　在我国实施的绕月探测工程首次飞行任务中，月食问题对“嫦娥一号”卫星的飞行和探测构成了考验。针对月食，科技人员为“嫦娥一号”设计了自动“拉闸限电”功能，而实际效果将等待检验。

　　遇月食“嫦娥”3小时不能充电

　　据了解，在“嫦娥一号”卫星环绕月球飞行探测的一年寿命期内，卫星不可避免地要经历两次月食，每次月食的有效阴影时间均在3小时左右。月食对星上蓄电池组的低温放电能力、温度维持能力以及各设备的低温耐受能力提出了更高的要求。

　　月食是月亮进入地球影子时发生的现象。当月球探测器穿过月食有效阴影区时，会受到影响。一是月球探测器在阴影区时，它的太阳能电池帆板得不到阳光照射，引起探测器的供电问题；二是由于在月食阴影区没有太阳照射，温度急剧下降，而且由于供电能力不足，不能正常加热，导致探测器内设备温度快速下降。此外，如果蓄电池不能维持足够长的时间，由于电力问题，还会产生其他影响。

　　月食出现时一些设备自动断电

　　曾担任中国空间技术研究院新型返回式卫星总指挥、总设计师的卫星专家唐伯昶介绍，在轨道设计时曾专门考虑在月食的条件下卫星如何工作。“嫦娥一号”与绕地卫星不同，遇到几个小时的月食时，太阳能帆板接收不了太阳的能量。所以在设计上，一旦月食出现，“嫦娥一号”就要把一些设备断电。但姿态控制还继续工作，等到回到有太阳的地方，再把关闭的设备打开。“嫦娥一号”将根据进入月食的时间长短，对星上的工作状态进行设计，当然那时用的是蓄电，就像我们常用的一个词叫“拉闸限电”。据新华社