七成以上高中生近视 东航招飞无奈降低视力门槛

    今后戴眼镜开飞机不奇怪 七成以上高中生患有近视，东航招飞无奈降低视力门槛 　　

    由于中学生里近视眼太多，航空公司无奈降低视力门槛招收飞行员，戴眼镜开飞机不再是新闻。

上海市教育考试院昨天传来消息，中国东方航空公司和中国货运航空公司委托中国民航飞行学院启动2008年应届高中毕业飞行学员招飞工作。与2007年的招生标准相比，08年对考生裸眼视力要求降低。调查显示，当前学生近视问题日趋严重，高中生近视眼比例不断升高，应该引起社会关注。

　　对考生裸眼视力要求降低

　　2008年度，东航和中货航计划在上海市应届高中毕业生中招收飞行学员共70名。其中东航50名，中货航20名。飞行学员学成毕业后将分配在上海飞行部门从事飞机驾驶工作。

　　此次招收对象为2008年度应届高中毕业男生，拥有上海户籍（或有参加上海市高考资格），主要招高考理科生，文科生为辅。高中毕业生的年龄必须在16至20周岁之间，出生年月从1988年9月1日起至1992年8月31日止。

　　由于飞行工作是一个复杂的技术工种，对身体状况有特殊要求，只有具备良好的身体素质和心理素质，才能保证圆满地完成学业并长期胜任飞行工作。因此，在招生上，主要有自荐、初检、面试、政审等环节。

　　考生必须先斟酌自己的身体情况是否适合报名。具体而言，考生身高不得低于170厘米，体重不得少于54千克；上限高度182厘米，体重不得超过79千克等。与往年相比，2008年对考生裸眼视力的要求由原来的“不得低于0.7”（C字表）降低为“不得低于0.5”。

　　视力不过关成报考者致命伤

　　据了解，招飞对视力要求较高，主要是因为高空飞行时，易产生空虚近视，使飞行员的目视距离大大缩短；另一方面，飞行时飞行员长时间关注各种仪表，也容易产生视觉疲劳。

　　此次招飞视力标准改动主要是两方面原因。中货航人力资源部李老师告诉记者，其一是因为随着技术不断进步，现在的飞行员已经可以戴隐性眼镜。其二是因为近视已经成为眼下高三学生的普遍现象，降低视力标准有利于扩大生源。

　　以中货航2006年度在本市招飞为例，共有来自全市各区共66所学校的545名学生报名参加初检。根据飞行学员身体条件的基本要求，经过初检确定228名学生到民航医院正式体检；通过医院的严格检查，共有86名学生身体素质达到民航飞行员的标准；再经面试和政治审查两道程序，确定了79名学生基本符合该公司招收飞行学员的基本标准；经参加高考后，最终中国民航飞行学院共择优录取41名飞行学员。大量学生被筛选掉的主要原因就是因为视力不过关。

　　晚报提醒养成良好用眼卫生习惯

　　在近日举行的第三届亚洲儿科营养大会上，儿科专家们把中国学生的近视问题和儿童精神健康、肥胖、意外伤害、物质滥用、学习障碍等问题共同列为儿科医学新世纪最主要的挑战。

　　“我们最近做的一次调查显示，上海的初三毕业生近视率约为七成，所以高中生近视率至少在七成以上，医学院大一新生的近视率至少是90％。”上海市眼防所防治科科长朱剑锋在接受记者采访时说。

　　眼科专家表示，预防近视最重要的还是要养成良好的用眼卫生习惯：看书写字时保持“一尺，一寸，一拳头”，即：眼睛离书本一尺，手离笔尖一寸，胸离桌边一拳，并养成良好的握笔姿势；如果要长时间用眼，至少每隔1小时就要休息5到10分钟，尽量远眺放松；躺着、走路或乘车时不要看书。此外，要坚持做眼保健操，平时要多补充维生素。作者：晚报记者张骞肖波制图邬思蓓