“升级版”郑州西四环开工 绕市一圈只需60分钟

　　到了明年年底，当您驾车行驶在全长80余公里的东西绕城公路时，绕郑州一圈只需60分钟。记者昨日从市交通部门获悉，市民翘首以盼的西绕城公路即西四环昨日正式开建，它与东绕城公路（国道107辅道）对接，形成一个长约80公里的大圆圈，把郑州围起来，而这一围即把郑州城市框架拉大到550平方公里。另外，市区化工路一路向西延伸的铁魏路昨日一并开建，明年年底即可通车。晚报记者王菁 通讯员 王姚红

　　西绕城公路就是西四环加长加宽 建有一个收费站

　　谈起西绕城公路，即我们俗称的西四环，大家都比较熟悉，可是现有的西四环和新建的西绕城公路有何关系？据介绍，现有的西绕城公路是按照省道标准修建，双向6车道，没有单独的人行道，长约30公里，此次新修的西绕城公路是在原路基础上进行加长加宽，技术上也进行国家一级公路升级改造。

　　西绕城公路将与东绕城公路（国道107辅道）对接，在郑州市外围形成完整的绕城公路，承担着郑州市区的出入境交通。该项目起于国道107、花园路与国道107辅道交叉口，止于107国道与国道107辅道交汇处（如图）。

　　该路线在京广铁路立交处附近建有一座5进5出车道的收费站，另外，该收费站配套建设的还有相应管理养护的服务区，司乘人员可在此休憩或者加油。该工程估算投资14．5亿元，总工期18个月，主体（快车道）工期12个月，明年年底通车。

　　西绕城公路与107辅道连成80公里的四环路 能分流外地车辆

　　西绕城公路路线全长50．12公里，双向8车道，该路将采用一级公路技术标准，和郑开大道一样为半封闭道路，设计时速80公里，全线设置分离式立交、互通式立交等共7处，大中小桥20座。道路宽度的设计为机动车30米，非机动车10米，人行道6米，中央花坛6米，两侧各设2～8．5米的绿化带。

　　据悉，到明年年底，西绕城公路将与现有的国道107辅道形成四环绕城公路，总长度80余公里，绕行郑州只需要60分钟。

　　该项目是配合郑州市“拉大城市框架，构筑交通大格局”实施的重要措施，由绕城公路围起郑州550平方公里总城区面积。它将过境车辆分流到城区以外，缓解市区交通紧张状况，并兼备城市快速干道功能，进一步方便沿线客货流通，推动市区周边经济繁荣。

　　2020年 市区任意两点出行时间不超过45分钟

　　省政府制定的《中原城市群发展战略构想》指出，到2020年，郑州都市圈人口规模将有1000万～1200万人，中心市区人口超过500万人，城市规划将以内环、二环、三环、四环、五环加城市主要干道放射线为主，市区任意两点间出行时间不超过45分钟，外围5市1县到郑州中心区的出行时间不超过60分钟。

　　从该项目的效果图可以看到，西绕城公路呈“Ｃ”字形环绕着郑州市，沿线乡镇诸如花园口、毛庄、沟赵、古荥、马寨、侯寨等一一囊括，等公路建成通车后，将极大带动沿线乡镇的发展，加快沿线城市化进程。

　　铁魏路开建

　　就是化工路西进

　　长6．5公里

　　“铁魏路实际上就是市区化工路向西延伸。”在昨日西绕城公路和铁魏路开建仪式上，市交通局调研员张慧云向记者解释道。

　　铁魏路起自郑州市西绕城公路与化工路交叉口，即铁炉村，向西跨须水河后折向西北方向，沿规划中的陇海铁路关帝庙编组站北侧，穿过张伍寨村，止于规划中的科学大道西段与郑州市西南绕城高速公路交叉处东1．22公里处，即魏寨村，故取名铁魏路。

　　该路全长6．512公里，采用一级公路技术标准，设计车时速80公里，按城市道路设置雨、污水管道及照明设施。道路为双向8车道设计，人行道宽8米，中央花坛宽8米，边花坛宽6米。全线共有中桥1座，涵洞6道、立交8处。铁魏路总投资1．95亿元，工期12个月，明年年底建成通车。

　　说说郑州的

　　五条环路

　　内环路、二环路、三环路、西四环、西南绕城高速

　　内环路郑州创建初期环绕旧城区的主干道路，由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路构成，这是最初的郑州市区环城路，现在已被规划到高架、轻轨组合的立交体系。

　　二环路2004年11月初步建成，全长28公里，由农业路、桐柏路、航海路、城东路、经三路合绕而成，如今这些路段也已发展成为郑州繁华的商业区域。

　　三环路 又名环城快速路，全长43．7公里，2001年年底建成通车，是郑州市当年在城建史上一次性投资规模最大的基础建设项目。

　　西南绕城高速公路就是目前我们说的“五环”，主体为郑州西南绕城高速，全长52．02公里，双向6车道的全封闭高速公路，总投资26．5548亿元，中间设有收费站。起点在荥阳市靳庄，与连霍高速相连，终点在中牟县席庄，环绕郑州西南两厢，它与京珠和连霍高速同构成郑州环状高速公路体系。郑州西南绕城高速公路建成通车后，郑州城市外围将形成近120公里的新环城高速通道。