宝钢扩建港口 港区形成年吞吐5000万吨能力

　　新华网上海10月28日专电（记者李荣）宝钢马迹山港二期工程27日正式建成投产，整个港区形成了年吞吐5000万吨的能力。这将有效缓解华东地区沿海港口大型矿石码头接卸能力不足的矛盾，适应长江三角洲及长江沿线地区钢铁业的发展，为宝钢新一轮发展战略规划的实施提供支撑。

　　宝钢马迹山港位于浙江省嵊泗县泗礁岛西南约1．5公里的马迹山岛，居于中国南北海岸线的中部和长江出海口，处于中国南北运输必经的黄金水域，濒临国际航线，是距离长江口最近的大型矿石中转基地，具有独特的区位优势。

　　据了解，宝钢马迹山港二期工程是在一期工程的基础上，新建30万吨级卸船泊位1个；1万吨级、5万吨级装船泊位各1个；围海形成0．32平方公里矿石堆场，设计年吞吐量为3000万吨。二期工程投产后，整个马迹山港形成了年吞吐5000万吨的能力。

　　据悉，宝钢马迹山港在一期工程建成投产后，已先后创造了接靠目前世界上吨位最大、净载重量最大的散装货轮“博格斯坦”号等多项记录，去年全年完成吞吐量2616．91万吨，降低物流成本1．17亿元。