国内柴油零售市场全线告急

　　本报讯据上海证券报消息，随着各地资源日趋紧张，柴油零售市场已全线告急，部分地区更陷入脱销境地。由于批零业已倒挂，甚至有少数民营油站开始擅自加价销售，而更多的则被拖垮。迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。

　　近期，国际油价持续高位徘徊，上周末更一举创下92.22美元／桶的盘中历史最高价，而由发改委负责调控的国内成品油零售中准价则一直按兵不动。出于利益考量，众多国内炼厂产能无法明显增长，导致供需失衡。

　　记者了解到，少数民营加油站因柴油奇货可居，甚至违反发改委禁令擅自上调柴油零售价。如长沙宁乡、望城等边远地区部分油站上周就擅自调整柴油价至5.16元／升，在望城乔口一带，柴油单价更涨到5.5元／升。

　　但一些民营油站则因承受不了价格倒挂的压力而关门。据中商石油委的调查，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，浙江、广东、江苏等地均有几百家，上海稍微少点，数量也有几十家。

　　中石化上海负责人表示，民营企业供油紧缺的现象最近的确存在，虽然上海未出现“油荒”问题，但全国部分地区的确存在“油荒”的情况。中石化现在的情况是产能占53.8％，市场占有率达到63.4％，现在产能已经低于市场占有率。

　　“显然，能源价格上涨与通胀顾虑之间的矛盾已经越来越严重，这就像大河水涨，在两岸采取围堵的方式，只能是把水位越垒越高，一旦堵不住，洪水将会破堤而出。”安邦分析师对当前国内成品油市场的现状表示深深忧虑。

　　各地情况

　　上海：部分油站限量供应

　　郊县地区尤其是高速公路沿线柴油吃紧，内环以外一些加油站也出现“油荒”现象，长途汽车司机本想进站加油，然而遭遇“没油”和限量供应。

　　北京：柴油市场资源更紧

　　汽油市场资源仍然不足，柴油市场资源更紧一些，汽柴油市场需求均较旺，用户普遍购油信心增强，中油公司汽油对外少量出货，柴油基本停止出货，中石化公司汽柴油正常出货，社会单位汽柴油基本停批。

　　广州：柴油开始青黄不接

　　不少油站的柴油已进入“紧张”状态，甚至部分油站的汽油、柴油已开始青黄不接。就连埃索和中油BP某些加油站都打出了“柴油暂无”和“0号和90号油售完”的牌子。油站的工作人员说，这两种油供应紧张已有一周多了。

　　郑州：批发价创全国纪录

　　前几日，郑州柴油批发价创下全国最高纪录，比北京、上海、广州等高出至少600元／吨以上，汽油资源也紧张异常。而在此“节骨眼”上，商务部公布取消22家企业的成品油批发权，其中19家企业在河南。

　　长沙：急调外油缓解紧张

　　在长沙，汽车西站、四方坪、长常高速沿线等地的多座油站均贴了“无柴油”告示。针对目前柴油供应的紧张状况，中石化和中石油已采取多项措施加大市场供应，中石化已高价自采了1.71万吨资源弥补资源的不足。　宗合

　　三大原因造成柴油紧缺

　　一、国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体资源投放减少。

　　二、每年的四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明显。

　　三、尽管秋收季节已过，但柴油需求量并未减少，这主要是因为沿海地区的禁渔期结束，渔船纷纷出海打鱼，此外，工程机电的开工量也加大，使得柴油的需求量大幅上升。

　　据长沙晚报

　　链接

　　近年柴油价格调整情况

　　2006年

　　5月24日　上调柴油出厂价格每吨500元

　　3月26日　上调柴油出厂价格每吨200元

　　2005年

　　7月23日　上调柴油出厂价格每吨250元

　　6月25日　上调柴油出厂价格每吨150元

　　5月10日　上调柴油出厂价格每吨150元