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全太阳能飞机挑战节能极限 预计2008年试飞

  新华网日内瓦11月7日专电 瑞士“阳光动力”团队近日在苏黎世公布了世界首架太阳能环球飞行飞机的设计方案。翼展61米、仅重1.5吨的原型机预计2008年完工试飞。

  “阳光动力”项目团队由瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施贝格领导,二人同时也是驾驶员。
皮卡尔说,“阳光动力”飞机将向世人展现替代能源和可持续发展的前景。皮卡尔强调,“阳光动力”飞机不只是一架太阳能飞机,而且是能够完全不用任何燃料、日夜连续飞行的飞机。它在日间接收太阳能,夜里靠白天存入电池的能量继续飞行。

  博尔施贝格说,设计“阳光动力”飞机旨在最大限度地节约能源。原型机覆盖太阳能板的机翼长度和空中客车A340相当,即便如此,全部太阳能板工作起来也不过能点亮一棵缀有200个30瓦灯泡的圣诞树。

  代号HB-SIA的原型机在今年6月开始建造,预计明年秋天开始试飞,并在2009年完成首次夜间飞行。后续的第二架飞机预计具有相当于空中客车A380的80米翼展,在2011年完成横渡大西洋及环球飞行。

  据“阳光动力”飞行任务负责人介绍,虽然飞机理论上可以不落地环球飞行,但考虑到飞行员身体状况无法这么做。目前的计划是分段飞行,先从阿联酋迪拜起飞到上海,途经夏威夷、美国本土和欧洲,最后返回迪拜。
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