专家称“南海I号”沉箱打开可能会散架(组图)

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青白釉叶脉纹芒口碗

“南海I号”现场作业人员在焊制保泥板接口。图中两船间是“南海I号”沉没点

　　睹“南海I号”真容或需等5年

　　“南海I号”打捞出水需一周风平浪静 专家称沉箱出水后或五年内不能打开否则会散架

　　本报阳江讯 （记者王鹏、王广永、黄文生）昨日，交通部广州打捞局和省文化厅有关负责人前往“南海I号”打捞现场慰问了全体工作人员。据打捞“南海I号”现场总指挥吴建成介绍，底托梁的穿引完成为“南海I号”最后成功出水奠定了坚实基础。目前剩下的主要工作就是为底托梁之间的缝隙穿引35块保泥板、加快修建水晶宫南大门外的海上码头及改造将负责托载“南海I号”的半潜驳。

　　在这些最后工程都完工后，“南海I号”最后何时出水，将取决于天气情况。打捞部门将选取约一周左右风力低于6级的时日，将“南海I号”起浮并移入广东省海上丝绸之路博物馆内的水晶宫。

　　穿保泥板本月底完成

　　吴建成说，36根底托梁穿引完毕后，就留下了35条宽窄不一、最宽不超过15厘米的缝隙。要再穿35块保泥板就是为了挡住这些缝隙，不让沉箱里面的泥水流出来，使沉箱在起浮后，仍然能够像当初在海中一样保持被泥沙覆盖住，并且不改变其中的水环境，“风浪条件适合的话，穿保泥板的工作大概进行到本月底就能差不多完成。”但穿完保泥板并不能马上起吊。

　　此时，还有一项工作量较大的工序是对沉箱的底托梁以下部分进行切割，而切割要等到正式吊装前才能进行。在切割以后，沉箱底托梁以下的部分就将永远留在“南海I号”沉没的位置。

　　他介绍说，另外一项场外工程，是水晶宫南大门外的海上码头。

　　华天龙下月15日到场

　　根据有关方面的预计，在天气适宜的情况下，“南海I号”或将在12月中下旬出水，“但这需要一周左右比较好的天气，最好是6级以下的风浪。”

　　吴建成说，华天龙预计在12月15日左右进入打捞现场。而华天龙的进场标志着““南海I号”即将吊起，一位业内人士分析说，造价昂贵的华天龙每天运转需耗费40万元，因此它进场后肯定要很快进行起吊，否则打捞成本又将增加，而有打捞局内部人士称目前打捞“南海I号”花费的成本已经达到了7100万元。

　　据了解，在起吊装载“南海I号”的沉箱时，半潜驳的甲板将沉到水面以下约15米的深度，随后华天龙将沉箱吊起。但沉箱不会离开水面，华天龙将吊着沉箱平移到半潜驳上。

　　记者了解到，从沉箱起浮放到半潜驳上，再由半潜驳托回二三十海里外的海上丝绸之路博物馆，所花的时间也许只要一天。而需要好的天气，是为了沉箱在半潜驳上能放得安稳，不受震荡。

　　不能冒险打开沉箱

　　半潜驳将沉箱运送到海上码头后，由于半潜驳已经安装了与码头轨道相连接的装置，沉箱不需再次起吊，就能送上为其专门准备的气囊轨道之上。随后，通过气囊的滚动，沉箱就进入了海上丝绸之路博物馆的水晶宫。

　　省水下考古所魏峻博士告诉记者，在沉箱进入水晶宫后，大约需要半个月左右的时间做防水处理，而往水晶宫里面注满水，预计要等到明年1月。

　　“水晶宫这么久时间不注水，沉箱里的‘南海I号’和淤泥不会变干而导致损坏么？”对记者提出的问题，魏峻说，之所以现在要安插保泥板，就是为了保住里面的泥沙和水分。因此，只要运到水晶宫后沉箱里的水分不流失，就不需要立即将水晶宫灌满水，因为水气蒸发毕竟有限。“但我们也准备了保湿的措施。”

　　那“南海I号”何时能让世人看到真面目呢？“估计需要很久，沉箱可能要在进宫的5年后再打开，因为我们不能冒一打开沉箱‘南海I号’就散架的风险。”魏峻说，最稳妥的方法就是让沉箱一直装着它，直到今后找到能确保打开后它不受损的方法，而且这一系列保护的方法需要通过国家文物局的批准。

　　魏峻说，目前国外在处理此类文物时，通常使用一些化学制剂来置换出水分，并保持淤泥和文物的固定，防止一打开沉箱时文物瞬间被破坏。

　　出水瓷器须防釉面龟裂

　　与埋藏在土地之中的文物相比，“南海I号”目前出水的瓷器即俗称的“海瓷”有着保存更为完整、釉面更为光鲜的特点。然而，在“南海I号”早期出水的一些瓷器里，却有小部分在出水后出现了釉面龟裂的现象。

　　对此，考古人员介绍，由于长期沉没海底，瓷器的釉面布满了盐分，一旦晒干前盐分稀释不够，就会出现釉面龟裂的现象。

　　为此，目前对“南海I号”新出水的瓷器，有关方面都将其储存在含有一定盐分的水中，并随着时间推移逐渐减少水中盐分的含量，以达到为瓷器表面去盐的目的。

　　魏峻介绍说，在日本，瓷器这样在盐水中保藏的时间大约需要2年，然后才能真正晾干，而中国目前也在摸索阶段。对“南海I号”船体本身及瓷器的保藏，有赖于目前在中山大学进行的“南海I号”水环境研究的进展。据其透露，在明年1月水晶宫注水之前，中大对“南海I号”沉没点水环境的研究将能结束。

　　魏峻告诉记者，在打捞进行完最关键的穿底梁后，文化部门的主要工作方向将由文物打捞转向文物保护。这对“南海I号”来说，是今后将持续很多年的大课题。

　　同城报道：

　　南方都市报：南海I号出水后可能腐烂 部分瓷器已有裂缝(图)