老鹰不死,只是被抛弃

　　老鹰不死,只是被抛弃

　　■朱江明

　　F-15战机是近30年来最强大的空战武器,无论是性能数据还是战绩，都在同时代战机中无与伦比

　　美国空军国民警卫队驻密苏里州圣路易斯第131战斗机联队所属一架F-15C“鹰”战斗机近日在执行训练任务时坠毁。

初步调查结果显示,构造故障是造成此次坠机事故的直接原因。事故发生之后,美国空军已经下令所属700余架F-15战斗机全线停飞,非紧急作战任务不得升空。

　　今年以来,美国空军发生多起F-15战斗机坠毁事故。5月,在印第安纳州空军国民警卫队的一场飞行演习中,一架F-15战斗机坠毁。6月,另一架由俄勒冈州空军国民警卫队使用的F-15战斗机在训练中从太平洋上空坠毁。同月,阿肯色州一处空军基地附近也发生一起F-15坠毁事故。在美国空军宣布停飞全部F-15战斗机之际,空军高层继续敦促国会,授权空军购买更多F-22A“猛禽”隐形战斗机,用于取代多个空军基地的F-15战斗机。

　　美国空军显然是个喜新厌旧的“主”,F-15可是冷战中立下赫赫战功的英雄鹰,至今仍在世界各个角落为山姆大叔拼命。才累出点“关节炎”,美军就吵吵着要尽快把老鹰全部回炉。这个F-15在美军三代机中可以说是战斗力最强悍的。但是老鹰这一辈子又过得相当低调。三代机中的老大F-14 雄猫战机一亮相就被大帅哥汤姆·克鲁斯开去拍《壮志凌云》。海军的另外一个弟兄F/A-18大黄蜂战机也在电影《独立日》里出尽风头,打的外星人满地找牙。甚至空军自己的小弟F-16也是多部影视作品的大配角,经常到处走穴。唯独这个老鹰,只在《空军一号》里跑了跑龙套,在主角——象征美国总统的空军一号硕大的身形下,老鹰比个苍蝇大不了多少,根本没人注意。

　　但是所谓包子有肉不在摺上,老鹰的硬功夫绝对不是那些“影视明星”能比的!老鹰纵横江湖快30年了。冷战期间在北冰洋上驱逐过苏联轰炸机,海湾战争打的伊拉克空军四散逃窜,前两天以色列的老鹰还炸了叙利亚的仓库。现在老鹰仍然是美国、以色列、日本、沙特阿拉伯、韩国、新加坡等国家的空军主力战机,近20年来击落敌机最多的战机就是它,而且至今号称无损伤。能做到这个水平在世界范围也算独一份了。

　　老鹰的身世真是不简单,在它服役之前,美军的主力战机是F-4鬼怪型战机(不是那四个台湾小白脸哦)。这个鬼怪原本是海军的设计,空军发现自己研制的100系列实在不行,为了应付未来的战争只好采购了鬼怪。但是美国军队的传统一直是空军战机性能高于海军,这次居然反过来买了 “被盐水浸泡的飞机”对于空军来说算是奇耻大辱。要说鬼怪也算一代名机,至今韩国和欧洲等地区仍然有它的身影。可是在越南战争里偏偏表现不太好,因为这鬼怪当年的设计思想是超音速导弹载机,突出超音速拦截能力加大载弹量,并且拥有很强的对地攻击能力,所谓18般武艺样样稀松。首先亚音速机动性能并不算强悍,甚至比苏联上一代的MIG-19还不如;其次美国空军迷信高科技自废武功,大部分飞行员只会射了导弹就跑,对于缠斗这种游戏没有概念。偏偏越南那个地方过于湿热搞得导弹经常失灵,所以空军的鬼怪在越南的表现可以说相当丢脸(相反美国海军的鬼怪战机表现不错,因为海军飞行员从未放弃过空中格斗训练,可见装备固然重要，人更是关键)。

　　打完仗老美空军自然要检讨经验，考虑升级换代的问题,此时空军内部出现了一个足以影响世界空军发展的组织:战机黑手党。这个“黑手党”是由专家和最顶尖飞行员组成的学术地下组织。他们天天研究什么样的战斗机最适合空战,结果创立了一套统治世界空军战术30年的空战力量:能量机动。这个理论要是详细讲可以写一本书,如果简单来说就是战机在空中是动能加势能的能力,战机要想格斗取胜就必须在满足速度高度不下降的前提下,盘旋速率越高越好。并且提出战斗机不担负截击,不执行轰炸,唯一的任务就是与敌机空战,夺取绝对制空权的战斗机设计思想。

　　战机黑手党的这套理论终于影响了空军的高层,开始利用先进的“能量机动”理论作为指导思想打造“没有一磅重量用于对地轰炸”的空军主力战机F-15 。

　　战斗机黑手党的介入,使得F-15有了正确的设计方向,为后来优良的机动性打下坚实的基础。为了提高机动性能,F-15前所未有地采用了低翼载和大推力发动机的设计:机翼升力系数较大,推重比高,原型机在空中可以达到7.33G的机动能力。后来的改进型号更达到了人体最大的承受极限9G。F-15A在空优构型起飞重量下,其推重比达到1.07,而翼载仅有 358 公斤/平方米,这些参数远优于当时的典型战斗机。另外基于越战中鬼怪战机屡次被米格机从后方偷袭的教训,空军认识到如果在座舱里看不到外界,那么这飞机就不是一架战斗机。事实上,在近距格斗中,飞行员的视界相当重要,直接关系到飞行员的态势感知(SA)能力。为了提供良好的视界,F-15采用了大型气泡式座舱盖,整体式风挡,座椅位置也安排得较高,飞行员几乎1/3个身子露在机身外,使得飞行员具有上半球360度环视视界,正前方下视角达到15°,相当出色。美国空军终于重新获得了一款全面超越海军战机的机型。

　　老鹰早期的型号由于F100-PW-100发动机设计时过于注重先进性而没有过多考虑可靠性,结果 F100-PW-100 问题层出不穷,使得老鹰早期因频频趴窝而被称为“机库皇后”。后来经过技术改造才修正了这类问题。尤其是在F-15C/D型战机全面换装F100-PW-220型航空发动机后,此类问题没有再出现。老鹰给了它对手一种强大的心理压力,那就是“老鹰出没,危险!”。任何与美军作战的飞行员遇到老鹰都会战战兢兢。然而随着更强大的猛禽战机服役,空军对于老同志的态度急转直下。这次全面停女主角的项链飞可以说相当不寻常,老鹰服役了30年如果有设计缺陷恐怕早就暴露出来了。停飞毫无疑问是为了敦促国会尽快拨款采购更多猛禽战机的小把戏,老兵不死，只是渐渐的凋零。

　　（文中部分技术资料引用自《兵器》杂志《夺取绝对空优——麦克唐纳道格拉斯 F-15 鹰战斗机发展史》一文,作者方方。）