乐昌坪石大桥全封闭维修

　　乐昌坪石大桥全封闭维修

　　每天逾5000群众摆渡过武江

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　　本报讯(记者／谷立辉　通讯员／王建喜　陈宇君)粤北重镇乐昌坪石的桥梁交通问题一直受到社会各界的广泛关注，今年1月8日和9月16日，本报分别以《粤北要冲两座危桥威胁春运》、《粤北要冲3座病桥危情未解》为题进行报道。日前，笔者在坪石镇采访时了解到，坪石大桥已于10月15日动工维修。而另一座位于坪乳公路起点的福田大桥也已动工加固桥墩，桥面工程待坪石大桥完工后全面展开。

　　镇府保障群众出行安全

　　据家住坪石镇河西的陈大妈说，她从坪石大桥封闭维修以来，几乎每天都来，远远地看着大桥的维修进展情况。她告诉笔者，这座大桥桥面人行道栏杆出现多处破损，车辆通过的时候都能感觉到整个桥面上下波动。

　　如今，坪石大桥已经全封闭维修，两岸居民过往只能靠摆渡。在渡口，笔者看到两岸都有许多群众在等船。两只甲板船在武江河面上来回不停地运送过往的居民。短短的10分钟，就有几十名群众过往。面对群众出行困难，坪石镇政府副镇长周新建表示，镇政府采取了一系列措施保障群众出行安全，由政府组织了两只船，给过往群众提供方便，每天过渡的群众逾5000人次，其中不少是上学的中小学生。而在渡口，镇里还加强了安全管理，每天都有人安全监督，并在两头的码头上安装了路灯，为群众过往提供方便。

　　确保2008年春运前通车

　　据介绍，坪石大桥和福田大桥建于上世纪90年代，为连接广东和内地的重要交通干线，由于南来北往的超载货车较多，导致两桥受损严重，曾一度封闭禁止大车通行。该情况引起了省公路局的高度重视，承诺拨付工程款总额70％的抢修补助资金。

　　另据了解，受2006年“7·15”洪灾影响，以及坪石大桥和福田大桥封闭维修，造成位于武江河段下游的坪梅大桥的交通压力骤然增大而成为危桥。考虑到通行的实际需要，韶关市公路局以及当地有关部门决定待坪石、福田大桥抢修完成后再对坪梅大桥进行抢修。

　　大桥维修施工单位负责人告诉笔者，坪石大桥主要是桥面系统的破坏，钢架骨和桥墩损害都很轻微，现在桥梁加固基本采用钢板加固法和炭纤维布加固法。他们有信心并竭尽全力保证按期完成修复任务，保质保量让大桥在2008年春运前通车。

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　　因为坪石大桥封闭施工，武江两岸群众须靠摆渡出行。　立辉　建喜　宇君　摄