俄工程师妻女空难丧命 丈夫跨越国境手刃责任人

　　俄罗斯“复仇者”归来

　　本报特约记者　莫风

　　一起空难让俄罗斯建筑工程师维塔利刹那间失去了爱妻和一双儿女。面对试图推卸责任的航空调度公司，愤怒的他跨越国境，到瑞士手刃失职的调度员。

　　莫斯科的夜晚，寒冷的空气中充斥着潮湿的气息。空旷的街道上，稀疏的路灯发出惨白的光。尤里•卡洛耶夫推开住所沉重的铁门，家人鱼贯而出。片刻后，一辆小汽车卷起地面上的泥水，朝多莫杰多沃机场驶去。一路上，不断有车辆汇集而来，大家要把维塔利•卡洛耶夫接回家。11月12日夜，整个俄罗斯注视着多莫杰多沃机场，注视着被称为“复仇者”的维塔利•卡洛耶夫的回家之路。

　　1．让人心碎的午夜

　　“维塔利是个善良的建筑工程师。”在俄罗斯北奥塞梯首府弗拉季高加索，熟悉他的人都这样说。拥有贤惠的妻子，养育着一双儿女，生活富足……在维塔利看来，这样的生活足够了。然而，一个让人心碎的午夜，让这样一位彬彬有礼的中年男子跨越国境，制造复仇血案。

　　2002年7月1日晚，俄罗斯巴什基尔航空公司的一架图154客机，正向目的地西班牙巴塞罗那飞去。这架飞机上的主要乘客，是一群准备去度假的俄罗斯孩子和他们的父母，飞机上充满了孩子们的欢笑声。不过现在，飞机上安静下来了，经过几小时的飞行，孩子们有些疲惫，窗外的夜色成了催眠剂。维塔利的妻子斯韦特兰娜，照顾着两个孩子，11岁的儿子康斯坦丁和4岁的女儿季阿娜已经进入梦乡。斯韦特兰娜和儿女此行的目的，是去看望正在西班牙工作的维塔利。

　　此时，在瑞士苏黎士空中管制中心，值班的航空调度员彼得•尼尔逊正在两个工作台之间巡视。另一位同事临时离开，他不得不来回照应。

　　当晚23时29分，德国慕尼黑管制中心把对这架客机的管制权，移交给瑞士苏黎世管制中心。6分钟前，一架属于敦豪公司的波音757货机，获准飞往德国斯图加特。

　　“BTS2937（图154的航班号），立即下降高度。”当晚23时34分，彼得•尼尔逊觉察到碰撞危险后，慌忙向图154航班发出指令，图154航班随即降低高度。但彼得•尼尔逊没有注意到敦豪货机同时向控制台发出的下降报告。43秒之后，在德国和瑞士交界的博登湖上空，两架飞机相撞。

　　2．他要让责任人谢罪

　　噩耗传来，维塔利失魂落魄地赶往坠机区域——博登湖的德国一侧。他是第一个赶到那里的遇难者家属，由于没来得及与现场指挥部门沟通，负责现场保护的警察拒绝让他进入警戒区域。本来能讲德语的维塔利，语无伦次地哭喊着、挣扎着往里闯，直到德国警察意识到他是遇难者家属。

　　目击者这样形容这起事故：“两个巨大的火球从天上掉下来，很多燃烧着的物体甚至尸块也这样掉下来。”飞机残骸和遇难者的遗体分布在大片的区域里，维塔利在救援人员的陪伴下，艰难地挪动脚步。当他们找到维塔利4岁的女儿季阿娜的遗骸时，维塔利几乎崩溃了，甚至失去了看妻子最后一眼的勇气。

　　事故发生后，瑞士苏黎士空中管制中心称，图154客机的飞行员对降低高度的指令反应迟钝，导致客机同货机相撞。空管中心所属的空中导航公司透露，他们曾多次要求图154降低飞行高度，但飞行员对此置之不理。当它终于下降时，迎面飞来的货机也开始下降。空中导航公司地区控制中心的负责人在记者招待会上称，瑞士导航员彼得•尼尔逊具有多年的导航经验，他当时“正确地启动了正常的躲避程序”。

　　但是，俄罗斯和德国方面的调查报告对此并不认同。维塔利逐渐从痛不欲生中摆脱出来，要为妻儿的死讨个公道。维塔利数次找到瑞士苏黎士空中管制中心，对方的态度从置之不理转为试图破财消灾。这让维塔利相信，事故是“人为”的，他决心让责任人谢罪，为家人报仇。

　　3．从受害者变成罪犯

　　2004年2月24日傍晚，苏黎世郊区克洛腾镇列巴维戈大街26号门外，来了一个中年男子。“我想找彼得•尼尔逊。”通过门口的对讲机，尼尔逊太太知道来人要找自己的丈夫。“彼得，门外有人找。”尼尔逊太太上楼让丈夫出来接待客人。不多时，尼尔逊太太听见门口传来争吵和打斗声，当她从楼上跑下来的时候，发现丈夫倒在了血泊中。

　　随后赶到的医生证实，彼得•尼尔逊身中数刀身亡。警察迅速封锁了小镇。当年2月25日，瑞士警察在苏黎世的一家酒店里抓获了正准备乘飞机返回俄罗斯的48岁的犯罪嫌疑人维塔利，并在他身上搜出了包括彼得•尼尔逊在内的瑞士空管人员的资料。

　　面对警察，维塔利很平静，他表示自己做了该做的事情。得知尼尔逊太太和孩子们更换了住所时，维塔利平静地表示：“我不会去伤害他的妻子和孩子，因为过错是他一个人的。”