1904年10月，纽约市第一条地铁正式运营通车。时至今日，地铁在纽约市民生活中的地位已不可替代。纽约市最近推出新奇方案，一辆20世纪30年代运行的古董列车2日驶上铁轨，让乘客有机会充分体验旧日地铁风情。
怀旧之旅 怀旧地铁之旅是纽约政府为市民提供的一种全新假日休闲方式。这辆古董地铁现名为“怀旧列车”，是20世纪30和40年代的主流车型。车厢内装有柳条制座椅和顶棚风扇，两侧还保留着自运行第一天起就张贴的广告。
据《纽约每日新闻》3日报道，从2日开始的连续5个周日，“怀旧列车”将从上午10时至傍晚5时，在皇后大厦和曼哈顿第二大街之间的“Ｖ”型地铁线上穿梭。
20世纪70年代，“怀旧列车”光荣引退，之后由纽约交通博物馆收藏。
古董列车狂热者史蒂文·戴维斯将负责驾驶这辆重新发挥余热的“老伙计”。
人生梦想 现年41岁的戴维斯在纽约布鲁克林区长大，从儿时起便与地铁结下不解之缘。他的父亲就是一名地铁列车司机，每天奔忙于繁忙的地铁线路上。
每年暑假，戴维斯都跟随父亲上班，在一旁观察他如何驾驶列车。他回忆说：“当我还是个小男孩时，就想当一名地铁列车司机。我跟着爸爸，帮他拿收音机、午餐盒和工具带。”
成年后，戴维斯的职业梦想成功实现。谈到此次驾驶任务，他表示：“这是我的人生梦想”。
不小挑战 但是，此次任务对于习惯驾驶新型ＲＳ9列车的戴维斯是一个不小挑战。据他介绍，刹车使用起来比较困难，因为刹车速率和控制器压力不成比例。
戴维斯说：“这需要敏锐的判断力，还需要依靠感觉和声音，你最好试图与列车融为一体。”
一些掌握古董地铁驾驶技巧的地铁司机，被选派和戴维斯一同驾驶“怀旧列车”。
令戴维斯兴奋的是，一个旧时同窗也在“怀旧列车”的驾驶员队伍中，“和我的童年旧友一起工作令我更愉快。”（黎远）
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