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台湾岛内偏远地区客运补贴不足 普及服务陷两难

  中国台湾网12月8日消息 据台湾媒体报道,台湾岛内偏远地区客运补贴问题,随着业者扬言停驶,也被迫浮上台面。同时,岛内航空业者也面临同样的麻烦,台当局的运输政策,正处于捉襟见肘的困境。

  台“公路总局”希望业者能够整并路线,缩小经营规模,预定下周二召开会议讨论。
台当局的补贴年年都不够,又碰上油价飙涨,业者无力维持营运,而且庞大车队及员工善后问题对客运业者而言也是难题,当局与业者,陷入了进退维谷的处境。

  台媒报道指出,由于岛内偏远地区的客运补贴年年不足,业者终于在油价的压力下,决定大规模停驶,偏远地区的联外交通将陷入困境。业者酝酿求偿前几年未足额补贴的7.4亿元(新台币)。“公路总局”则是勉强凑钱,但也只能补贴到七成,不够的只能由业者自行吸收。根据台“公路总局”的统计,去年度补贴款只满足了68%,前年更少,只有61%。南区一共250条路线,有150条都是偏远路线,需要台当局给钱帮忙,中北部地区因为绕经都会区,状况稍微好一点。

  台“公路总局”表示,在下周二召开的会议,将邀请岛内客运公会代表讨论路线整并,尽量避免重复。不过,业者的动作更快,下周一就要先开会,研商对策,并且扬言向政府提出赔偿,追讨过去6年以来台当局没有足额补贴的7.4亿元。事实上,除了公路客运之外,航空目前也面临同样的困境,偏远航线也靠台当局补贴飞航,但补贴的钱,来得晚,审查严格,航空业者也是叫苦不已。(水吉)
(责任编辑:郭扬)
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