本报记者汪丹实习生许彦 “师傅，咱们去太阳宫。”“好的！请您先上车，稍等我一会儿。”正靠在车门外吸烟的三元出租车司机郭振相一边回答记者，一边赶紧掐灭了手中的烟头，在冷风中站了一会儿才开门坐进来。“没关系的！您又没在车里吸烟。”记者指着车内的绿色禁烟标识笑道。“得在外面把衣服上的烟味散掉，不然带进来不是跟在车里吸一样嘛。”郭振相说着，又凑近自己的衣服闻了闻。
今年10月1日，北京市6.6万辆出租车统一贴上绿色禁烟标识，禁止出租车司机在车内吸烟，否则将被处以100元到200元的罚款。
出租车司机开始了适应“出租车内禁止吸烟”新规定的过程，一些像郭振相这样的“烟民”司机更是为此做了不少细致活儿。那么禁烟规定的执行，究竟是不是行之有效？为此，在规定实施后的两个月里，记者进行了走访。
司机齐力打造“绿色”出租
对于出租车全面禁烟的规定，出租车司机持何种态度呢？记者做了一个随机调查。在50位出租车司机里，12位“非烟民”司机自然是非常赞同，另外38位“烟民”司机也一致表示支持。虽然“50”代表不了“6.6万”，但记者没有在这50辆车里闻到一丝烟味，至少反映出了一些可喜的变化。
“这不是什么新鲜事儿，以前出租行业就规定禁止在"运营过程中"吸烟，现在只不过是把限制条件升级成"车内"而已。”三元出租车公司的梁海师傅拉开车内的烟灰盒，里面果然干干净净，一点儿烟灰也没有。相对于梁师傅的“先知先觉”，另外一位习惯在车里吸烟的张师傅就有些不“走运”了。在新规实行的头一个月，他的警惕性还挺高。可前两天吃完午饭回到车里，却忘了把手里点燃的烟熄掉，结果只好十分配合地将罚款交给了一旁的警察。他打趣道:“看来要养成文明习惯，真得时时刻刻"敲打"自己。”
首汽出租公司模范司机于凯也是个“老烟民”。禁烟规定实施后，为了保证车厢空气的清新，他忍痛改了自己的“口味”，将原来爱抽的味道较重的烟通通换成了味道较淡的，身上还随时揣着口香糖，吸烟后就吃一块。“现在同事们见面都很少发烟了。就算自己吸烟也会自觉地走开，怕勾起别人的烟瘾。”于凯说，这是同事们达成的共识。
三元出租汽车有限公司党委副书记高智慧告诉记者，禁烟培训已经成为了出租行业奥运培训的一项重要内容，“打造"绿色无烟车厢"，这是社会公德的体现，需要每一位出租车司机的努力。”
“无烟车厢”还需乘客维护
“师傅，实在憋得慌，抽一支行吗？”“您抽吧！大不了我呆会儿去路边散散味。不过，您可得看着点儿警察。”在周师傅大方地送了一个“人情”后，“假烟民”记者只好继续东拉西扯了。这位“仗义”的师傅让记者想起了一位朋友的经历。朋友出差到外地，因为烟瘾难耐便坚持在出租车上吸烟。当地一位出租车司机几番劝解无效后，冒着被投诉的风险硬是半路“甩客”了。
禁烟规定里写着，司机在车内吸烟要被处以100元至200元的罚款，而对于乘客吸烟的行为，司机有义务进行劝阻。就是这“义务”两个字，让司机们又喜又忧。
“以前乘客在车上吸烟，我们不好管也不好劝，现在只要指着绿色禁烟标识跟乘客一说，大多数乘客都非常配合。”出租车司机马国顺碰到了一位吸烟的外籍乘客，他礼貌地用刚从公司英语培训课上学到的英语介绍了禁烟规定，乘客明白后迅速熄掉了烟，还微笑着向他致歉。但银建出租车司机蔡振林不巧就遇到了那些“少数乘客”，怎么劝都没有用，最后只好听之任之。对此，他感到很为难，“我们做的是服务行业，不能强迫顾客，更不能拒载。只好等乘客下车后，把车停在路边散味儿，否则被查到车里有烟味也是要被处罚的。”
与很多认真执行规定的司机一样，女师傅霍明霞也损失过不少活儿。一些吸烟的乘客一听说上车不让抽烟，二话不说就直接改打别的车了。她无奈地说:“这也是没办法的事，希望乘客能把出租车当作公交车一样，自觉做到不在车内吸烟。”
对于不配合的乘客，到底是该执行规定还是保证服务，估计少不了一番争论。但执行规定的司机必然是为下一位乘客提供无烟环境的“功臣”。作为出租行业的代表，参加完十七大的于凯颇有些感想，“很多与会代表谈论的话题都围绕着北京的"无烟奥运"。当时我就在想，咱们的出租车也应该与比赛场馆、机场、医院和学校一样成为大家认同的"无烟区"。为此，乘客应该监督我们，更要支持我们。”这句话，相信也道出了许多司机的心声。
“无烟”背后的社会文明
从今年2月起，法国派出17万余名“香烟警察”在全国的学校、医院、机关、商店等场所进行巡逻监察；今年7月，英格兰所有室内公共场所全面禁烟；有20多年控烟、禁烟历史的新加坡正在努力成为世界上第一个“无烟国”……可以看出，公共场所全面禁烟已经成为现代社会文明的重要标志。
与随地吐痰、乱丢垃圾一样，在公共场所吸烟是一种陋习，也是社会文明的瑕疵。作为城市文明的一个重要窗口，出租车全面禁烟只是北京雄心勃勃向实现“无烟奥运”目标迈出的一小步。此举对更多公共场所禁烟的辐射效应，才应该是我们更加关注和为之努力的。如今，不论是轰轰烈烈开展的“迎奥运、讲文明、树新风”活动，“健康奥运，健康北京——全民健康活动”，还是“排队日”活动，我们一边身体力行，一边也从中感受到了人们对于社会公德意识与文明行为养成的追求。
一项调查结果显示，在4221名北京市民受访者中，支持北京奥运会全面禁烟者达3436名，占总数的81.8％。据此看来，北京举办“无烟奥运”的民意基础是很不错的，如果这81.8％的人都能将这种支持落实到行动上，并带动自己身边的人，成效不言而喻。
出租车禁烟是借奥运契机促成的好事，也是城市文明素质提高的体现。无庸置疑，“无烟奥运”的成功实现对于整个社会文明来说，确实是一份喜人的贡献！RJ209
图二:出租车司机正在排队等候贴绿色禁烟标识。
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