卡车司机大罢工意日常供应吃紧(图)

　　意大利卡车司机为抗议油价涨待遇差，自10日开始集体罢工，导致意大利公路运输业濒临瘫痪，加油站、超市因无物可卖关门，农民和商人眼睁睁看着圣诞大采购商机溜走，意大利经济损失严重。

　　意政府12日提出安抚方案，组织这次罢工的一些工会宣布罢工暂停，但部分地区路段仍遭封锁。

　　99％卡车公司参与

　　为抗议油价上涨、工作时间过长及待遇不公，意卡车司机从10日早上开始罢工，计划持续5天。

　　罢工司机还用卡车堵住公路进出口。意政府11日宣布司机封锁公路为违法行为，要求他们在12日零时前移走这些车辆，但遭司机漠视。近几天来，只有负责给医院、制药业和应急部门运送物品的卡车得到放行。

　　美国有线电视新闻网(CNN)援引罢工组织者的话说，全国99％卡车公司参与这次罢工。意大利最大卡车公司协会Conftrasporto数据显示，大约15万家卡车公司参与其中，60万辆卡车无人驾驶。

　　当地警方说，抗议活动基本和平进行，只有少数罢工司机因殴打那些拒绝罢工的司机而被逮捕。暂时恢复工作

　　意大利运输部长亚历山德罗·比安基等政府代表12日下午在首都罗马和工会代表会谈，提出安抚卡车司机的方案，向卡车司机提供7000万欧元(约合1.03亿美元)的额外燃油补贴。

　　意大利政府发言人恩里科·莱塔说，经过艰难复杂谈判，工会决定暂时停止罢工，“国家在此后数小时会回归常态”。

　　一些工会代表说，罢工仅为暂停，以便数个发起罢工组织的领导和下属成员讨论是否接受政府这项“要接受就必须全盘接受”的解决方案。

　　Conftrasporto负责人帕斯夸尔·鲁索说，部分工会内部愿意接受政府条件，其他工会则持反对态度。因此一些仍不满意的司机仍然选择罢工和封路。意大利政府13日说，加油站48小时内获得所需燃料，蔬菜和水果供应要在一周后才能恢复。

　　经济损失惨重

　　由于公路运输承担意大利84％货物流通，卡车司机罢工对人们生活造成严重影响、全国经济受损。

　　意大利境内眼下大多数加油站挂出“停止营业”标志。车辆在罗马少数几家还有油可供的加油站外排起长队。由于缺少燃料，渡轮运输和一条公交线路已经停业。

　　意大利大城市的各家超市农产品和日常用品供应紧张。蔬菜、水果市场货架上空空荡荡。

　　Conftrasporto估计，如果罢工按计划持续5天，意大利经济会蒙受37亿美元损失。

　　由于罢工司机封锁公路，国际运输业也受到牵连。

　　罗马、威尼斯和意大利与法国、瑞士边界城市主要高速公路的路况到12日依然混乱。

　　吴铮(新华社供本报特稿)

　　图为12月12日，在意大利首都罗马市郊，大量卡车拥堵在一处公路收费站附近。　新华社/路透