新华网开罗12月13日电(记者余忠稳 郭春菊)随着近年来中国汽车大举进军海外市场,如今在埃及首都开罗街头看见中国车已经不是新鲜事,奇瑞QQ、华晨尊驰等中国品牌轿车已经在埃及市场上占据了一定份额,进入了埃及寻常百姓家。
而据业内人士分析,中国汽车开拓埃及等中东北非市场的潜力空间仍然很大。
自从2006年3月华晨汽车公司在埃及的组装生产线正式投产以来,华晨汽车各个系列主打车型都已成功登陆埃及。今年11月,华晨骏捷也在埃及市场上市。
华晨汽车公司驻埃及首席代表杜轶波日前接受新华社记者采访时说,华晨在埃及的定位是中高档市场,经过一年多的经营,品牌认知度得到提升,当地经销商和客户对产品质量都比较认可,销售状况实现了公司的既定目标。
埃及是一个汽车消费观念比较普及的国家,目前的汽车市场大部分被欧洲的法国、意大利、德国,以及亚洲的日本、韩国所占据。中国汽车作为后起之秀,近几年在埃及也取得了不错的业绩。近年来埃及经济增长加速,必将进一步带动汽车消费。
据统计,中国汽车从2003年开始进入埃及市场,截至2006年底已有20多家中国汽车公司生产的各类汽车出口埃及,年销售量达到3000至4000辆。此外,除了华晨汽车公司,奇瑞汽车公司在埃及也拥有自己的组装生产线。
与华晨的中高档路线有所不同,奇瑞在埃及市场走的是大众消费路线。奇瑞QQ等款式汽车售价大多在5万埃镑左右(约合9000美元),很受普通上班族青睐。奇瑞在埃及的组装生产线年产量可达2.5万辆,需要时可进一步扩大产量至5万辆。
奇瑞汽车在埃及的经销商穆罕默德表示,很多埃及消费者喜欢奇瑞QQ,因为其性价比高。与亚洲其他国家如日本、韩国生产的汽车相比,奇瑞汽车质量并不逊色,但价钱不贵,比较贴近埃及的大众消费能力。价廉物美正是中国汽车的一大卖点。
此外,杜轶波分析指出,埃及地处中东北非的联结点,其市场战略地位十分重要。中国汽车进军埃及市场获得的一大便利就是可以以埃及为出发点,进一步拓展中东非洲市场,扩大中国汽车在世界汽车市场上的版图。
杜轶波表示,华晨汽车目前正在与埃方寻求更高层次的合作,以巩固埃及市场,谋求将业务辐射至整个中东北非地区。