人民网北京12月14日电
交通部今天透露,12月13日晚8时许,一艘满载着清污器材的交通部清污船从上海港出发赶赴韩国万吨原油泄漏海域。随后,另一艘正在天津待命的交通部清污船将开往青岛,载满清污材料后赶赴韩国事故海域,据统计,交通部这次提供的是包括65吨吸油材料在内的溢油清除设备、器材等。
中国政府对韩国原油泄漏事故十分关注,有关部门采取紧急措施,根据《西北太平洋区域溢油应急计划》,全力以赴为韩国万吨原油泄漏事故提供清污帮助,保持中、俄、日、韩四方的沟通联络,调用上海的清污船尽快装载吸油材料运往韩国事故海域,天津的清污船尽快开往青岛第一时间装载上清污器材后赶赴韩国事故海域,交通部派出专家,为韩国事故海域的清污工作提供帮助。
12月7日,中国香港籍大型油轮“HebeiSpirit”轮在韩国西海岸泰安郡大山港抛锚待泊期间,被当地一艘失控浮吊船“SamsungNo.1”擦碰,“HebeiSpirit”轮左舷1、3、5号货油舱受损,导致万余吨原油泄漏,事故未造成人员伤亡。
据了解,2003年,西北太平洋地区沿岸4国(即中国、俄罗斯、日本、韩国)共同制定了《西北太平洋区域溢油应急计划》,并由各成员国分别签署了《西北太平洋地区海洋溢油防备反应区域合作谅解备忘录》。该备忘录的基本原则是:在应对溢油事故时,成员国可以向其他成员国提出请求或提供援助,在此框架下,各成员国应保持必要的信息交流。
12月10日,韩国政府请西北太平洋行动计划海洋环境应急反应区域行动中心(MERRAC)通知各成员国,西北太平洋区域溢油应急计划于10日22时启动。12月12日,韩国政府通过外交渠道向中国政府提出清污援助请求。中国政府对此高度重视,本着急事急办的原则,以最快速度组织并提供了有关船只和救援物资。目前,有关后续救援工作仍在进行之中。