南海Ⅰ号可能周六出水

　　本报讯（记者 涂峰 许黎娜 罗斯丁 实习生 马菁璟）记者从“南海Ⅰ号”打捞现场获悉，有亚洲第一吊之称的起重工程船“华天龙”昨晚6时许，进驻“南海Ⅰ号”打捞现场，在完成起吊前的各项准备工作后，将把“南海Ⅰ号”吊装出水。

　　双保险：上吊下托

　　昨晚18时左右，“华天龙”抵达“南海Ⅰ号”打捞现场。“这标志着‘南海Ⅰ号’的打捞工程进入最后的出水阶段。”交通部广州打捞局有关人士说。

　　“华天龙”是目前亚洲最大的集打捞、起重、海洋工程于一身的现代化起重打捞和海洋工程船，也是到迄今为止由中国自行设计和建造的最大的起重工程船，船体总长174.85米，宽48米，吊臂臂架长109米，最大吊力达4000吨。

　　据交通部广州打捞局负责“南海Ⅰ号”整体打捞的总指挥吴建成介绍，“华天龙”将通过16个吊点吊起“南海Ⅰ号”沉箱，所用钢丝绳的直径达110毫米，比儿童的大腿还粗。

　　吴建成说，“华天龙”能吊起重物进行360度回转，可保证装载“南海Ⅰ号”的沉箱在起吊过程中保持稳定，避免摇晃，最大限度地避免文物出现损失。

　　为确保“南海Ⅰ号”的出水万无一失，“华天龙”在起吊的同时，还有一艘全潜驳“托举”着“南海Ⅰ号”。原来，装着“南海Ⅰ号”的沉箱最后被吊放到全潜驳上时，只有大约1.5米的高度露出水面，而有将近6米在水面以下。

　　择良时：需风平浪静

　　有关人士透露，“南海Ⅰ号”起吊对天气条件要求很高：必须是在风平浪静的状况下才能进行起吊作业，浪高不能超过一米，风力五级以下。由于12月24日至26日将有一股强冷空气南下，海上打捞会遇到一定的难度，因此“南海Ⅰ号”出水时间从初步计划的12月24日一再提前。据最新消息，出水时间可能提前至本周六（22日）。

　　位于阳江十里银滩的广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”已基本具备“南海Ⅰ号”古船安放条件。“水晶宫”到古船登陆的临时码头及滑道已完工，只待古船上岸。中央电视台和广东电视台将现场直播“南海Ⅰ号”出水过程。古船顺利出水后，阳江市将举行“南海Ⅰ号”出水进馆庆典活动。据了解，包括《美国国家地理》、《探索·发现》等70多家境内外媒体关注“南海Ⅰ号”出水最新进展。