800年古沉船“南海一号”预计22日打捞出水

　　中广网广东阳江12月21日消息 （记者黄少焕）“南海一号”是一艘8百年前沉没于广东阳江海域的宋代商船，是目前世界上年代最久、保存最完整的古代远洋商船。这艘被誉为“南海一号”的宋代商船，预计在22日上午10点，由交通部广州救捞局打捞出水。“南海一号”在沉睡了800年后，在世人的瞩目下，再现昔日的风采。

　　“南海一号”是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，高3米是目前发现的最大的宋代船只。让人感到惊讶的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。

　　整体打捞行动将在2007年开始，目前“南海一号沉船水下考古队”对宋代商船已进行了小规模试掘，并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件。考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。

　　国家历史博物馆馆长俞伟超把它命名为南海一号，认为“这是国内发现的第一个沉船遗址，它意味了一个开始”，考古学家认为，“南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。因“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相关的一段历史空白，也很可能带来“海上丝绸之路学”的兴起。

　　该船整体打捞后将放置在广东海上丝绸之路博物馆内。“广东海上丝绸之路博物馆”位于阳江海陵岛“十里银滩”上，是建国55年来广东省在广州地区以外投资最大的文化项目，总投资1.6亿元，占地13万平方米，博物馆藏品规模确定为3万件。根据“整体开发、原地保护、就地展示”的原则，博物馆的建设注重海岛和海滩的原始地貌和自然生态。

　　广东海上丝绸博物馆是由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的海浪，又如古船的龙骨。博物馆主体工程的灵魂是“水晶宫”，为一巨型玻璃缸，水深12米，其水质温度及其他环境与“南海Ⅰ号”沉船所在海底位置完全一致，“南海Ⅰ号”沉船打捞出水后，将从海底平移到“水晶宫”内，供人们观赏，游客将可以看见水下考古工作者潜水发掘打捞文物示范表演，其模拟海底环境对古代木质沉船保护、展示及考古研究作业的展示方式在世界范围内不多见。

　　游客有多种方式参观“南海Ⅰ号”:一是通过地下一层的水下观光廊(“水晶宫”两侧通道)环绕参观;还可以进入全景观察舱，经过电脑对轨道的设置，感受趣味盎然的全方位观察模式，进行三维参观;还可以站在水晶宫的楼面参观，楼面距沉船最高23.6米，站在楼面上将对沉船一目了然。