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“南海一号”之谜待解 出水文物从未拍卖过(图)

图:朝阳下,“南海I号”船队在海上等待靠岸 本报记者 阙道华 郑迅 陈文笔 黄巍俊 摄
图:朝阳下,“南海I号”船队在海上等待靠岸 本报记者 阙道华 郑迅 陈文笔 黄巍俊 摄

  本报记者 张演钦 夏杨 孙璇

  已被整体打捞出水的宋代沉船“南海I号”,不日将入住新家“水晶宫”。连日来,这一事件广受关注。记者昨天特地将本报读者最为关心的一些问题作了汇总,请有关专家给予解答。

  不少专家坦承,读者提出的问题,非常有见地,但他们只能给出一些初步的分析。读者的疑惑其实也是他们的疑惑,也许要等到文物被大规模发掘并进行系统研究与分析之后才有答案。

  沉船第三种猜想:“超载说”

  问:“南海I号”当年怎么就沉了?

  答:目前有三种意见在“打架”。


  一种意见认为,首先可以基本排除“撞沉说”———因为如果是被撞沉的话,船体上应当有大规模的断裂,但“南海I号”的船体至今并未发现这种断裂。

  另一种意见认为“掀翻说”比较合理———“南海I号”当年是被大风大浪掀翻而沉没于海底的,因为“南海I号”的沉没海域从来就是台风等气象灾害频繁的区域。

  还有人在否定前两种说法的同时,提出第三种猜想———“超载说”:“南海I号”是因为超载而沉没的。根据目前的考古发掘情况,“南海I号”上可能载有6—8万件文物,其中有大量的铁锅等铁器。专家们进一步推测,如果遭遇风浪,“南海I号”沉没海底的状态应该是翻倾;如果遭遇触礁沉没,“南海I号”很有可能是船头或船尾先插向海底。而“南海I号”在海底淤泥中的状态却是“甲板几乎与海平面平行”,因此说它是因为超载而沉没。

  问:沉船的准确时间是哪年?

  答:自从被考古人员发现,20年来,“南海I号”已经出水了1万多枚铜钱和不少银锭,其中最晚期的铜钱为南宋建立后的20-30年间所产。有关专家由此推断,“南海I号”大约沉没于南宋初年,很可能为高宗时期。

  如果能够像一些欧洲沉船一样,考古人员在其舱体内找到该船当年的《航海日志》,那年份问题就迎刃而解了。

  古船从哪里来到哪里去?

  问:“南海I号”是从哪里出发的?目的地是哪里?

  答:首先,“从哪里来”尚无定论。专家根据船载货物初步分析认为,“南海I号”自泉州港及以北方向的港口出发的可能性较大,“南海I号”出水的文物中,有福建德化窑和磁灶窑的瓷器和浙江龙泉窑的产品。明确这一问题,有助于弄清古代海上丝绸之路的始发港有哪些地方。

  其次,“到哪里去”也无定论。“南海I号”在海底的船头朝向是西南240度。有人推测,“南海I号”可能是开往东南亚或中东、非洲一带。但也有人认为,沉船的船头朝向根本不足以证明船舶航行的方向———谁也不能保证船体沉没过程中没有“打过转”。

  如能明确这个问题,对于研究宋代外交史、海外贸易史及航海史极有帮助。

  问:“南海I号”的船主是什么人?据说是个“老外”?

  答:分析认为:船主不仅是一名富商,还是一名身材魁梧、体型巨硕的外国富商。其理由是:迄今发现的那些黄金首饰,都比较粗大,比如金腰带长1.7米,手镯有四两重———这些物件相对于中国人的身材来说,“码数”都显得偏大了一些。

  问:“南海I号”上面曾经有过女人和小孩?

  答:因为“南海I号”已经出水的金手镯当中,有一对比较小,好像只适合小孩子戴,并且船上还有铜镜、朱砂等物品,因此有人推测,船上当年有孩童和一位女主人或者女乘客。

  水下考古人员还在“南海I号”上发现了眼镜蛇头骨,有人推测,当年很可能有阿拉伯或印度商人把眼镜蛇作为宠物带上“南海I号”,作为漫漫海路上的消遣。

  船上铁锅是在广东加装的

  问:“南海I号”是中国造还是外国造?

  答:多数专家认定,“南海I号”是“中国制造”———它是一艘中国制造的、从中国运载货物出口外国的远航货船。主要依据如下:其一,船上发现的“锚”,是麻石制的长方形条板,已经被考古专家鉴定为中国宋代的通用船锚;其二,船身所用木材为中国南方生长的松木和杉木,当时常用来造船。

  问:据分析,船上的铁锅是在广东加装的?

  答:“南海I号”不仅载有大量瓷器,还出水了成叠的铁锅等铁器,它们都是被码放在瓷器之上的。按理说,铁器比瓷器重,又比瓷器“结实”,把铁器放在瓷器下边而不上压在它们上面,应当更利于保护瓷器。但“南海I号”为什么这样做?有专家认为,这可能跟当年装货的顺序(先装瓷器,后装铁器)有关。

  这种意见认为,在宋代,广东佛山的铸铁业十分发达,一直到西方工业革命前,佛山都是中国最大的铁锅出口基地。因此,“南海I号”可能是始发于福建或浙江某个港口,先装上了不少瓷器,然后又到广州或者佛山,加装了铁锅等铁器。

  不过也有专家认为,说不定广州造的瓷器就摆在景德镇造瓷器的下面。因此,一切结论都为时过早。

  此前出水文物没有拍卖过

  问:船上到底有多少文物?此前出水文物有没有被拍卖过?

  答:有专家根据探测估计,“南海I号”整船文物有6万-8万件。至于船上到底有多少文物,只有待出水开箱慢慢清点才知。

  专家们特别提醒,船体本身也是极为重要的文物。

  至于“"南海I号"文物曾被拿到国际市场上试拍以估摸其瓷器价值”之说,广东省文化厅副厅长景李虎已明确表态“绝不可能”。因为文物属于国家所有,任何人不得拍卖。
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