南海一号有望今天中午上岸 可能受天气影响(图)

昨晚成功停靠“水晶宫”临时码头后，南海一号沉箱和“重任1601”半潜驳船枕戈待旦，静静地沐浴“最后的晨光”。今天开始南海一号将进入新家“水晶宫”。　　CFP供图

　　■“南海一号”特别报道 水位不够 推迟靠泊

　　“南海一号”紧贴码头 今天中午有望上岸

　　今天上午10点15分，“南海一号”已经紧紧贴上临时登载码头，现场已经拉起警戒线。如果进展顺利，中午12点左右将有望靠岸。

　　记者从海上丝绸之路博物馆筹办人员处了解到，由于拖载“南海一号”沉箱的“重任1601”号吃水水位为4.5米，登载码头水位较低，因此实际靠岸时间比预计有所推迟。

　　记者了解到，之前阳江市政府透露的“南海一号”不会受天气影响的说法并不准确。

　　事实上，前晚11点20分左右，承载“南海一号”沉箱的全潜驳重任1601号在距离到达临时码头前的海面上抛锚，拖航，护卫“南海一号”的船队工作此后也相继停下。

　　有专家称“登陆”对“南海一号”是关键性的环节，“成败在此一举”。此时，南海一号该不该整体打捞、选择在今年出水是否妥当的问题又一次被提出。曾考察“南海一号”课题多年的著名文化学者、广东省政府参事、中山大学教授黄伟宗语重心长地表示，如果再延后几年，“南海一号”的打捞技术固然能更趋于成熟，工作也可以进展得更加顺利，但打捞工作已经刻不容缓。“从1987年发现至今，很多人都一直盯着‘南海一号’，这好比一件宝贝放在大街上，心里总是不踏实，必须挪到家里再说。”

　　“南海一号”打捞项目部拖移组负责人表示，拖移过程中会存在许多变数，拖移时间难以精确计算，“应该可以达到每小时15米的速度。”该负责人推测。

　　“南海一号”何时上岸取决于三个因素：风浪、潮汐及临时码头的深度。当这些条件全部符合，“南海一号”才能上岸。

　　作者： □晚报特派记者谢飞君报道