站台广告牌截断候车队伍(图)

　　本报讯(记者童曙泉)原本只有两米多宽的站台，被两米多高、三四米长的公交站台广告割去一大块，成为在硬件上限制市民排队候车的“障碍”。据了解，目前本市城区至少有1500块这样的公交站台广告，将候车队伍拦腰截断。

　　近日，有市民向记者反映，在西直门桥南公交车站，不少市民都愿意自觉排队候车，但是排到第六七个人的时候，队伍就被站台广告牌挡住了。“大家都非常愿意排队，希望能在设施上得到保证。”

　　西直门桥南公交车站，位于主路和辅路中间，只有不到3米宽。早上8时多，站台上挤满了乘客，秩序稍显混乱。392路、44路等公交车接连进站，记者注意到，几乎每趟公交车进站的时候，乘客都比较自觉地在车门口按序上车，倒是不像站台上那么拥挤。

　　3趟公交车一走，站台一下空了不少，继续等候的乘客自觉排起了队，前面四五个人形成了明显的队形。一分多钟后，站台上又“攒”了一大批乘客。刚开始，大家能继续排队，但到了广告牌那里不得不拐了个弯，也挡住了其他通行的乘客。后来的乘客已无法坚持队形，只能往前站。

　　记者随机采访了五六位正在站台候车的乘客。他们全部表示，排队上车确实更有效率，“非常愿意排队”。但乘客冯海反映意见说，站台太不适合排队了，尤其是竖立的3大块广告牌，使站台更加拥挤。“别说高峰时间，即使中午乘客少的时候，也不方便排队。”他说。记者看到，由于广告牌相互由一条“凳子”连接在一起，因此相当于将站台整体切了一块出去。事实上，不锈钢“凳子”清洁不及时，始终没有人坐上去。

　　记者随后来到阜成门外、东单北大街以及三环沿线，发现一些主要站台都存在同一问题。乘客们表示，如果仅留下遮雨棚，打通广告牌占地，排队就会方便很多。

　　据记者了解，目前城八区1800个主要站台中，至少有500个站台设立了1500块大型广告牌，它们无疑成了候车队伍的“拦路虎”。

　　据市2008环境建设办公室有关负责人介绍，此前对报刊亭、信息亭等街头“城市家具”整治过程中，相对保留了较多的公交站台广告牌数量。目前，只对这些站台广告牌的内容有一定限制，是否削减数量、为改善候车环境创造条件，还需要进一步论证。RJ061

　　图为西直门桥南公交车站。童曙泉摄