“绿色大使”演绎“绿色奥运”

　　本报讯（记者黄少华）在2008年北京奥运会期间，承担向世界展示“绿色奥运”精神的主要轿车企业是奇瑞汽车有限公司。根据科技部、北京市政府、北京奥组委启动的北京科技奥运建设专项课题显示，将应用80辆混合动力轿车参与奥运会交通服务，奇瑞汽车有限公司中标其中50辆。届时，奇瑞汽车将组织一支“绿色车队”服务奥运会，该车队包括40辆BSG混合动力轿车，10辆ISG混合动力轿车，两项技术均搭载于奇瑞A5轿车。

　　据悉，自1972年慕尼黑奥运会首次使用电动车以来，历届奥运会和残奥会都使用了当时最先进的环保节能车辆，以显示三大奥运主题中的科技奥运和绿色奥运两个部分。参与提供这种代表最先进技术的企业先后有宝马汽车、通用汽车等世界汽车巨头。奇瑞汽车相关项目负责人介绍，之所以能够代表中国企业在奥运会期间展示最新成果的新能源轿车，主要缘于奇瑞汽车在该领域取得的一系列优秀成果。这些成果包括奇瑞是中国最早启动该项目的企业之一，并实现产品最早下线，也是中国最早进行量产的企业。奇瑞ISG和BSG技术已申请144项专利，奇瑞A5ISG更是达到中国汽车排放的最高标准——欧Ⅴ标准。

　　2008年伊始，就已传出多个汽车新政即将出台的风声。国家发改委正在制定鼓励小排量汽车发展的政策，以期引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。一些汽车营销界的专业人士分析认为，对于中国汽车市场而言，新一轮汽车品牌攻势将以“绿色”环保为重点诉求而全面展开。而事实上，奇瑞在这方面已悄悄地占领了市场先机。

　　在奇瑞还未上市之前的2000年7月，奇瑞已启动环保节能项目的研发工作，此后，陆续承担多项国家级研发工作，并取得突破性进展，7年间共承担国家30个科技项目，并全部按照时间节点达到相关验收标准。目前，奇瑞全面开展了在节能环保所有领域的研究，包括内燃机的进一步优化研发；混合动力、燃料电池的研发；代用燃料的研究开发三个方面。

　　此外，2007年12月，国家发改委同意奇瑞组建汽车节能环保国家工程实验室，该项目的主要建设目标是瞄准当前国际一流汽车工程实验室的研发、试验能力，研究开发汽车节能环保关键技术，完善试验平台建设，建成国内一流、国际先进水平的汽车节能环保工程实验室，项目总投资约9亿元人民币，主要用于扩建优化目前已建成的相关试验基地。于2005年11月揭牌国家节能环保汽车工程技术研究中心，在新技术的研发及其产业化转化、人才聚集和培养、平台战略的发展方面已经形成了“池塘”效应（汇集溪流），再加之节能环保工程试验室的建成，奇瑞将实现在技术发展的软件和硬件上实现全面突破。

　　相信这一系列的战略布置，使奇瑞在中国汽车的转型阶段实现继100万辆之后的下一个华丽转身——具备国际竞争力的同时推动中国汽车向“又好又快”发展。