省城北出口　今后更好走

　　本报济南1月24日讯　24日，省交通厅规划基建处副处长王伟及省交通厅公路局工作人员来到德州代表团，面复了德州代表团省人大代表刘长民提交的有关交通的建议。记者从面复现场获悉，济南至德州境内交通今后将更为快捷：济南至乐陵拟建高速公路，104国道济南至临邑段今年将拓宽改造。

　　在面复现场，省人大代表刘长民认为，104国道作为连接我省南北的重要交通枢纽，从目前情况看，道路狭窄、交通不畅、承载能力不足，远远不能适应当前地区经济发展的需要。104国道济南至临邑段最宽处不足10米，交通事故频发，占济南北104国道山东段发案量的70％左右。为了使该路段对德州迅速融入济南都市圈起到更为巨大的推动作用，直接实现鲁北与济南及全省各地的经贸交通，带动区域经济发展，建议尽快对104国道济南至临邑段拓宽改造。

　　省交通厅有关负责人答复说，国道104线是北京通往福州的国家干线公路，其中，临邑至济南段途经德州市的临邑县和济南市的济阳县及天桥区。目前104国道临邑段已全部改建为一级路标准，济南境内的29．6公里原已列入2006年全省公路改建计划，按一级路标准实施，但由于地方负责的征地拆迁工作没有完成，加之当时国道220线济阳段拓宽改造封闭交通，国道104线作为济南的北出口，是济阳、商河两县进出济南的唯一通道，承担了分流交通量的重任，导致项目未能开工。2007年，省交通厅将济南大桥镇至临邑段再次列入2008年全省公路改建计划，要求济南市抓紧开展前期工作。

　　据了解，春节前，济南市政府将召集该路段沿线县、区政府及市直有关部门专题研究该项目的征地拆迁工作，确保明年8月底前完工。