2500护路员守京广线 武铁公安处建立体保安网络

　　拽！胳膊拧断也要拽下去。杨祥贵使出全身力气拽起女孩，不顾一切地翻滚下护坡。列车几乎擦着他呼啸而去。

　　1月23日，记者在武汉铁路公安处听到了这个几天前发生的故事———武铁公安处孝昌县花园车站派出所护路联防队员杨祥贵不顾生死，在呼啸而至的动车组通过前救起一名欲卧轨自杀的18岁女孩。

　　当天上午8时许，杨祥贵在京广线孝昌段进行线路巡视，D124次动车组马上就要通过。突然，铁路西侧防护栏上一名红衣女孩闯入眼帘。“停下！快出去！”杨祥贵朝女孩大声吼起来。可女孩如同没听见一样跳下护栏走向铁轨！

　　耳边隐约隆隆作响。经验告诉老杨，动车马上就要经过车站。时速可达200公里的动车组，在高速运行过程中撞上任何物体，后果都不堪设想，不仅被撞物体会轧烂，列车也有颠覆的可能。情况万分危急！此时杨祥贵正在铁轨东侧，他赶紧跑向下穿涵洞，爬上护栏。看到杨祥贵赶到，女孩扑通趴下，胳膊抵住枕木，双手死死抓住钢轨。

　　“快走！车来了！”杨祥贵边劝边拉，女孩却不为所动。50岁的汉子急得汗珠炸了出来。不好，动车出现了，时速至少在160公里，一秒多钟就会驶过身下的铁轨。杨祥贵鼓足了劲，猛地一拽……女孩得救了，动车组上的数百名旅客安全了。

　　杨祥贵只是武汉铁路公安处的护路员之一。

　　武汉铁路公安局局长王山勇说，在武汉铁路公安处所辖铁路线上，像杨祥贵这样的专业护路队员共有2560人。去年一年，队员们共劝阻解救23名欲卧轨自杀者，并使1276名在铁路线上行走的人员摆脱危险。去年，武铁公安处所辖的京广铁路上，没有发生一处动车级碰擦事故。这在全国都是难得的成绩。

　　第六次铁路大提速动车组列车开行以来，武汉铁路公安处改变以往的线路治安管理模式，在武汉铁路公安局的领导下，聘请2500余名护路联防队员上路防护。他们立足提速线路持续安全稳定和治安防控常态管理，将公安、联防、联防互控有机融合，实行公安民警着重督导管理，专职护路联防队员巡线护路为主，派出所、警务区、民警和队员责任岗位“三位一体”管理的新模式，建立起全天候、立体化的线路治安防控保障体系：管理上有民警，岗位上有护路队员，线路治安齐抓共管保安全的新格局。

　　自第六次大提速以来，武铁公安处确保了动车组、直达车和其他重点列车的绝对安全，京广线管内实现区间掀盗零案件、耕牛零上道、动车零事故，全处杜绝了火灾、爆炸、重大路外伤亡事故和因治安问题引发的行车事故，危行案件、路外伤亡事故同比分别下降55%、50%。武汉铁路公安处因此荣获铁道部“火车头”奖杯。（记者胡新桥 通讯员 牛振江） (来源：法制日报)