出租车岂能“趁雪打劫”

　　平时7元的起步价一下子涨到10元，平时的专客专用变成了强制重复载客重复收费……这几日，华东一带连降暴雪，政府部门为迎战暴风雪采取了多项措施，而记者回到老家江苏省镇江市却发现了一些不和谐因素——恶劣天气使出租车一车难求，司机们趁机哄抬车价，在市民中引起强烈反响，被怒称为“趁雪打劫”。

　　1月28日，漫天鹅毛，遍街积雪，路人举步维艰。记者和家人从超市购物后，踏着厚厚的积雪蹭到路边，在暴雪中等了30分钟，才拦到一辆出租车，一打开车门，发现车上已坐了两位陌生乘客。司机头也不回地说：“10元起步，不打表！”

　　“什么？不是7元吗？”记者愕然。

　　“嫌贵可以不坐。”司机口气很硬。

　　记者不服气，苦候20多分钟后又等来一辆出租车，情况和前一辆完全一样，两位司机似乎是统一过口径的，无奈只得上车。

　　原来，这两天，风雪天气使镇江这个中小城市的出租车一下子成了稀缺资源，司机们已同时将起步价上调，超过起步价的则随意“一口价”；对于去同一个方向的陌生乘客，还重复载客，按人头重复收费。大量出门采购年货的市民迫于手上重物和恶劣天气的双重压力，不得不接受。

　　据了解，这两天不少出租车司机一天收入七八百元，是平时的两三倍，其中除了天气原因使生意变好外，随意加价，重复载客是重要因素。比如，平时7元的起步价路程，同时带四名乘客跑一趟就赚40元；而跑郊区的司机就赚得更多，平时几十元的价格被提到200元。

　　对此行为，市民既愤怒又无奈，不少市民在网上发贴，将出租车司机的行为称为“趁雪打劫”。市民认为，虽然普通商品价格可按市场供求关系随行就市，但按照城市物价管理规定，出租车和水、电、煤气、公交等一样，属于政府定价范围，其起步价和每公里单价都经过物价部门核准，且必须按表计费；一般来说，这些公共产品价格不能随意浮动，要浮动也必须经过听证会、物价部门批准等环节。

　　出租车随意加价，不按表计费的行为，已经违反了相关规定；而在镇江出现的现象，已不是个别出租车司机的个体行为，而是全行业的集体违规。在讨论中，政府相关物价部门的监管缺位，也成为网民批评的对象。

　　由于近日国内多处地区出现大面积暴雪，而且在未来几天，恶劣天气还将持续一段时间。在镇江出租车行业出现的违法暴利现象，会否在其他降雪城市和地区发生，会否在其他与群众生活息息相关的行业发生，值得警惕。据网民反映，华东一带的南京、苏州等城市市民也遭遇了同样情况。连日来，为了让百姓过上安乐祥和的春节，各地各级政府部门都尽一切可能，采取各种措施抵御暴雪，为民便民。而在城市出租车行业出现的这种的现象，与政府的努力背道而驰，必须及时得到纠正。