别走了，留下来过年吧

　　潮白

　　因为寒冷天气带来的交通阻隔，连日来广州地区滞留了50余万北上返乡的旅客；而在未来的三五天内，随着气候的可能进一步恶化，公路以及京广铁路的正常运营秩序仍然难以恢复。广州站虽然尽了最大努力，每天都发出一些列车，但对于大量的滞留旅客而言，无异于杯水车薪。回家心切谁都可以理解，但在这样严峻的运输态势面前，对滞留旅客来说最好的选择可能是：别走了，留下来过年吧。

　　即使是从报纸上读到信息，从电视上看到画面，并没有实地感受，但想一想那些在凄风苦雨中不知道有没有结果地等候的人们，也实在让人揪心。笔者以前是学铸造的，记得有一门课叫金属工艺学，讲到金属其实有各种极限，硬度极限、强度极限等等，其中也有疲劳极限；一旦达到或超过了极限，就会酿成各种后果。金属尚且如此，何况是肉身的人！因此，那些已经在车站滞留了几天的人们，还有那些准备北上赶往归途的人们，现在真的要量力而行了。在吃饭、睡觉、上厕所这些基本需求都不能正常满足的情况下，自己能不能坚持到上车的时刻；即便最后上了车，回到家中是不是已经身心俱疲，团圆的喜悦荡然无存，需要好好地盘算一下。如果是，那么最好就不要走了。

　　黄华华省长在检查广州火车站春运工作时要求，要把滞留旅客免费运送回原务工地，企业要依法对就地过春节的外来务工人员发放加班工资。省劳动保障厅也在紧急部署，力争使65％以上的外来务工人员留下来过节。这些举措，显然是为旅客们着想的举措。现在的问题可能是，人留下之后去哪里，春节到来的时候他们在哪里过节，对于毫无心理准备的他们来说又该怎么过节。去哪里过节，无疑是要依靠他们务工的企业；怎么过节，无疑还是要依靠企业的智慧。现在，有的企业已经行动起来了，打算为留厂员工举办晚会和年夜饭，还要组织他们出去游玩。这都是“挽留”的好办法。但可以肯定的是，有的企业会感到措手不及，有的企业会担心自己吃亏而不愿意付出。那么就近前的当务之急来说，委实需要各级政府的行政干预；从长远来说，需要在今后的应急预案里增添这些条款，使之成为企业社会责任的一种。企业的社会责任对于企业来讲是义不容辞的，在这个问题上并没有讨论的余地，问题只在于企业如何更好地履行自己应该承担的社会责任，肯定不能仅仅停留在宏观层面、口头层面。不难想见，如果企业都把自己的社会责任放在第一位，我们离构建和谐社会的奋斗目标就又向前迈进了一步。

　　别走了，留下来过年，意味着外来务工人员失去了一年当中与家人团聚的宝贵机会。因此我想，眼前的危机度过之后，主管部门不妨考虑出台一个暂时规定，特事特办吧，让外来务工人员因为天灾而损失的这部分假期能够得到补偿，使他们不久之后不必付出额外的“代价”而能够“再回”一次家，让他们和家人团聚的那个并不奢侈的心愿能够实现。这样的心愿一旦达成，无须多说，势必为“以人为本”增添生动无比的注脚。