各级工会深入灾区深入职工全力抗灾救灾之三(图)

　　紧急行动抗击雨雪冰冻灾害

　　———各级工会深入灾区深入职工全力抗灾救灾之三

　　抗灾救灾有序进行

　　1月30日，四川万源市黄钟乡冉家坝村受灾村民收到当地政府送来的棉衣、棉被。自1月11日以来，四川先后有18个市州遭受不同程度的低温雨雪灾害。目前四川各级党委、政府正全力组织灾区干部群众抗灾救灾。新华社发（邓良奎摄）

　　铁路工会：抗冰雪保春运送温暖

　　本报讯南方地区雨雪冰冻灾害发生后，铁路总工会根据铁道部党组部署，迅速组织动员广大职工抗御雨雪冰冻灾害保春运，同时采取措施援助受灾地区职工群众。据悉，铁总已向受灾较重的8个铁路局拨发专项帮扶救助款390万元，用于慰问受灾职工、奋战在抗灾一线的职工和因灾滞留火车站的旅客。

　　据介绍，灾情发生后，铁总一方面及时与当地路局工会部门联系了解情况，一方面发出紧急电报通知，要求在抗御雨雪冰冻灾害中充分发挥工人阶级主力军作用，各级工会组织要深入受灾地区和铁路沿线，努力为因灾造成困难的职工和滞留旅客送温暖；及时总结宣传抗灾减灾和春运工作中涌现的先进典型；切实加强组织领导，确保受灾职工过一个欢乐祥和的春节。

　　通知发出后，铁总为及时掌握和反映铁路工会组织在抗御雨雪冰冻灾害中所发挥的作用，每天都有专人收集各级工会抗御雨雪冰冻灾害，救助慰问受灾职工、工作在抗灾一线职工和因灾滞留旅客的信息，并及时通过《铁总信息》予以反映，推动工作展开。

　　另悉，广州、成都、武汉、上海、南昌等各受灾地区铁路局工会也都拨出专项帮扶救助款，并组成大批慰问组深入抗灾一线，慰问职工和因灾滞留旅客。（刘崇民）

　　重庆各级工会组织全力投入抗灾一线

　　本报讯（记者李国实习生罗翔宇）重庆市各地雪灾告急！城区出现57年来同期最低温度，24个区县受灾直接经济损失8.63亿元。1月30日下午，重庆市人大常委会副主任、市总工会主席胡健康率市总机关干部，来到重庆市火车站及重庆市长途汽车站，慰问车站职工和因灾滞留旅客，并送上慰问金和慰问品。日前，该市总工会已向全市各级工会组织发出通知，要求各地工会即刻起组织人员全力投入到抗灾一线。

　　据介绍，重庆市总工会先期拨出的40万元救灾款，已发向城口、酉阳、秀山、黔江、巫溪、奉节、武隆、云阳等8个受灾严重区县，主要用于救助当地受灾职工和农民工，慰问奋战在交通、通信、电力等抗灾一线的职工。由于大雪封路，重庆市总工会采购的价值数十万元的棉衣、棉被将通过铁路发往黔江、酉阳和秀山等地。

　　重庆市总工会党组书记、常务副主席李军告诉记者，目前，各个灾区的工会组织的抗灾正在紧张进行：酉阳火车站大批返乡农民工因大雪封路滞留火车站，当地工会立刻组织车辆实施平安转运；秀山工会组织水、电、气行业职工生产自救；武隆工会组织了捐款捐物。

　　食品“追”着列车“跑”

　　本报记者叶小钟 本报通讯员肖芙蓉

　　受连续冻雨等恶劣天气影响，连日来，广州客运段部分列车在途中受阻，旅客滞留沿线小站，绝大部分列车食品和生活用水吃紧。在广州至岳阳的临客A604次列车上，广铁工会发挥网络健全的优势，上演了一幕食品“追”着列车“跑”的动人故事，2600多名旅客及时吃上了饭、喝上了水，直至平安到家。

　　1月26日凌晨1时，A604次列车满载着2600名旅客，从广州出发，奔向岳阳。仅仅几个小时后，列车就在山指背站受阻，餐车备用粮食有限，餐饮供应压力即刻加大。

　　26日13：10，列车才从山指背站开出。不过，列车一直处于缓慢运行状态，由于车班无法组织下车采购食品、饮料，旅客饮食供应出现困难。列车长一边组织饮食自救，一边向上级反映情况，请求支援。广铁工会获悉情况后，要求沿线工会组织帮助策应，“哪里有点，哪里的工会组织就要设法将食品送上去。”

　　14：00，列车到达韶关，但很快开车。抱着大米、猪肉，跑得满头大汗的当地工会干部，眼看着列车开动，一声长叹。

　　27日，列车进入湖南境内，列车饮食供应更加困难，列车长陈振声组织全体列车员将出乘时领到的过年物资全部拿出来送给旅客，同时继续发出求援。

　　10：55，列车到达耒阳，短暂的停留时间让补上餐料再次成为泡影。此时，列车已晚点44个小时，车上开始断粮断水。列车长决定，优先为老人和孩子供应食品和水。头一天晚上就没吃东西的列车长陈振声，一边维持车内秩序，一边用沙哑的声音汇报，请求前方停车站补上餐料。

　　27日12：10，列车停靠衡阳。车未停稳，焦急地站在车门口的乘务员们就看到站台上摆放了一大堆的大米、猪肉、矿泉水、方便面和八宝粥等。车刚停稳，列车下面的工会干部迅速将食品送上列车并告诉列车长，集团工会的领导代表集团公司亲自给他们打电话，告知他们A604次列车的困难，并将沿线车务段工会组织送食品的情况告诉了他们。

　　27日下午18：10，晚点48小时的列车终于到达终点站岳阳。

　　暴雪中，15公里的艰难行走

　　本报通讯员赵鹏 本报记者王四新

　　步行15公里，即使在风和日丽的晴天平地，对普通人来说也不是一件容易事。但是，一位肾衰竭患者为了及时赶往抗雪除冰一线，却在暴风雪中艰难地走完了全程。他的故事感染着和冰雪决战的武汉铁路职工。

　　1月26日下午13时，武汉铁路局驻马店车务段东双河车站站长室的门被推开，职工余虹俭站在了门口。他满身是雪，头发上结着冰凌，站长朱军成一下从椅子上蹦了起来：“小余，国道都封闭了，你是怎么来的？”站长室内其他14名职工都惊讶地看着冻得直哆嗦的小余……

　　1月25日，东双河车站积雪最深处没过了膝盖。此时，车站6名共产党员和11名职工已经连续奋战了半个月。助理值班员余虹俭脸色蜡黄、疲惫地靠在沙发上。余虹俭是一名双肾衰竭患者，医生一再嘱咐他注意休息，不能劳累，可他就是不听。朱军成看着虚弱的余虹俭，实在不忍心，就借口让他到信阳采购一些办公用品，顺便在家休息一周。

　　26日凌晨，豫南地区再次下起暴雪。清晨7时，在家休息不到12个小时的余虹俭，看到铺天盖地的大雪，又呆不住了，急匆匆地出了门。

　　信阳到东双河镇有12公里，从镇上到车站还有3公里泥泞小路。由于连日大雪，信阳到东双河的107国道已经封闭，两地间公交也已停运，余虹俭毅然决定步行回车站。

　　下午13时，余虹俭终于到达车站。同事们不约而同地站了起来，把最靠近取暖器的位置让给了他，而他却关心地说：“站长，咱们车站还好吧，我想马上去我负责的南头岔区，让替我的兄弟休息一下吧！”