新华网广州2月2日电 （钟友国）2日凌晨，在京珠高速公路连续奋战几十个小时的广州军区某炮师的500名官兵，终于与外面的救援部队会合。受阻多日的车辆缓缓驶出“雪窟”。司机们纷纷向伫立路旁的官兵们鸣笛致谢。
连日的雨雪，造成京珠高速韶关北段和106国道坪乳段严重受堵，车龙长达47公里，被困人员近2万。在大桥、乳源、梅花路段由于山高路陡，成为梗塞南北交通的“要隘”。
1月29日下午5时，广州军区某炮师应地方政府请求，紧急启动《抢险救灾应急预案》，向灾情严重的大桥、乳源、梅花等路段派遣抢险救灾突击队。晚上8时12分，500名官兵顶风冒雪，在冰封雪裹的国道上与雪魔展开了殊死搏斗。
大桥至梅花段道路地处高山深谷，海拔较高，云雾缭绕，坡陡路滑，路面积雪厚达数十厘米，官兵们每挪动一步都非常艰难。
团长陈任之一边挥锹铲雪，一边大声动员：“海拔再高，没有我们战胜困难的意志高；风雪再大，没有我们服务人民的决心大！现在就是考验我们的时候，我们一定要想方设法打通这个"关口"，让滞留群众回家过个平安年。大家有没有信心和决心？”“有！”战士们的回答声震彻山谷雪野。
部队艰难掘进。进入人称山外山的地段，更是险象环生：象鼻形状的险道上，坡度达30度，一边是山谷，一边是触手可及的雪墙。远远望去，一台台货车好像悬挂在墙上的冰箱。
“这段路，太危险，得赶紧解救这些车辆！”参谋杨晋说罢，迅速赶到前方立起了探照灯。一时间，“噼噼砰砰”除冰铲雪声，夹着山风的呼啸声响彻山谷。
1时，风雨越来越大，在汽车远灯强光照射下，路两旁的树枝冰珠越发晶莹剔透，路标牌上的“冰项链”越发粗长。新战士王明通一镐下去，雪片扬起，雪光四溅。
“用力均着点，不要太猛！”六连连长廖敏建教大家破冰除雪技巧。官兵们按着连长说的去做，果然效果很好。
雨雪交加，能见度极低，机械功率下降，救援工作的进度愈发缓慢。看着被困司机焦急的眼神，官兵们挥起铁锹、铁铲等工具，边敲、边铲，肩挑手抬……
官兵们身上的衣服被汗水湿透，外衣冻得像穿了盔甲一样，不少战士的双手磨起了血泡。
“我们的后路被堵了！”凌晨3时20分，官兵们正准备下山休整。可新一轮强降雨雪和骤然降低的气温，使本来已经铲开的大道又被冰雪封冻。
怎么办？“我们请求连夜奋战！”500名勇士掷地有声的誓言迅速传到指挥部。
官兵们冒着零下5摄氏度的严寒，搭建起野战帐篷。所有参加抗灾的官兵分成几班，轮换上阵。大家困了就打个盹，饿了就啃一口干粮，连续数十个小时鏖战在风雪弥漫的抢险现场……
雪魔终于在勇士面前低头了。望着从身边缓缓驶过的车辆，官兵们感到连日的艰苦付出，得到了最好的回报。
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