中新网长沙2月3日电 (成新平李镇东)“唰唰唰──唰唰唰──”2月3日上午,湖南衡阳天气转晴。京珠、衡枣高速衡阳段车辆正常通行,印有“河南”字样的扫雪车正在紧张作业。河南省交通厅赴湖南抗冰雪“特别抢险队”经过四昼夜奋战,完成了980多公里高速公路路面积雪清扫任务,打通了一条“生命线”。
1月中旬以来,湖南出现了百年一遇的冰雪天气。京珠、衡昆高速湖南段因冰雪被迫封闭,高峰时期曾有上万台车辆和6万多人滞留。必须打通交通大动脉,才能缓解大冰雪对湖南公路交通的压力,从而确保公路上人员的生命财产安全。
1月29日,河南省交通厅抗冰雪“特别抢险队”接到国家交通部的紧急调令后,24台除雪车及82名专业救援人员迅速集结,分别从郑州、许昌、信阳三市出发前往湖南灾区。
除雪车机械手、维修工集结后,问题却出现了。长途客运线路动弹不得无法坐长途车,长沙黄花机场及周边机场关闭无法坐飞机,郑州、信阳、许昌三地三日内的南下火车也已全部停运。最后,他们决定乘坐闷灌车通过货运列车冒险前往湖南。历经近30个小时的饥寒交迫,“特别抢险队”于31日凌晨3点多到达衡阳,成为国内第一个到达救援湖南灾区的救援队。
衡枣高速公路是湖南通往广西的唯一高速出口,也是京珠高速分流的重要通道。1月31日晚上,室外温度零下4度,堵塞的车辆很多,由河南高速公路发展有限公司信阳分公司15名救援队员、6台除雪车组成的救援第三分队借助车灯,开着“除雪王”在衡枣高速公路上撒盐、除雪,轮班作业。到晚上9时,部分救援队员回到自己的住处——石桥高速公路服务区,由于所配置的棉被只有8条,2名队员没有被子盖,决定在“除雪王”车里睡一夜,赵俊德怕同事着凉病倒,连忙上前阻止,一脚踏空摔倒在地,造成左侧腕关节粉碎性骨折。令赵俊德欣慰的是,尽管自己不能上一线,但队友们在2月1日清扫了衡枣高速公路150多公里的路面积雪,确保了衡枣高速的畅通,使京珠高速得以分流。几天来,24台“平地机”、“扫雪王”不停地工作,队员们轮番上阵,顾不及吃饭,饿了就拿方便面充饥。
今天上午,看到头顶上的太阳,河南“特别抢险队”前线负责人金雷高兴地说:“由于湖南多次下雪,82名队员吃苦耐劳,克服一切困难,日夜奋战,反复清扫,完成了980多公里高速公路路面的积雪清扫任务。”目前,他们在湖南的抗冰除灾工作已基本接近尾声。完
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