湖北交通系统弘扬“刚毅精神”抗击雪灾纪实

　　除雪除冰保畅通（抗冰雪英雄谱）

　　——湖北交通系统弘扬“刚毅精神”抗击雪灾纪实

　　本报记者　顾兆农

　　1月11日以来，湖北省出现了50年以来最严重的全省性大范围持续雨雪冰冻天气，武汉市遭遇了1954年以来最长的冰冻期。

　　面对灾情，湖北省交通厅迅速成立了应急领导小组和抢险专班，及时启动抢险应急预案，迅速动员全省交通系统广大干部职工，全员上岗，全力以赴，不分昼夜，连续作战，集中人力财力物力除雪除冰、保畅通保安全。

　　陈刚毅是湖北交通系统的全国先进典型，这次，他不顾身患重病，也参加了抗灾慰问工作。

　　京珠高速公路军山大桥是京珠、沪蓉高速公路的交会点，由于大桥主梁为钢结构，不宜采用融雪剂，交通部门每天组织机关干部职工、养护路政人员4班200多人，用铁锹、十字镐一点一点地铲，一点一点地挖，保证了京珠高速主动脉湖北段的安全畅通。

　　省交通厅全面落实“一线工作法”，坚持在一线指挥调度。省交通厅党组全体成员深入一线、现场调度，先后抽调厅机关处室及厅直单位机关100余名干部、组织24个工作组赴各重点路段现场督办。各单位各部门实行一把手负总责，分管领导全力抓，做到定人定岗、一抓到底。各高速公路路段、普通公路、港航站场严格实行分段、分片包干责任制，确保各项应急保障措施基本落实到位。

　　湖北省交通厅厅长林志慧带头深入一线，除雪铲冰，并在实践中摸索总结出“高速公路低速行驶法”：争取第一时间除雪清障，开辟一个主通道；接着以重车碾压；路政或交警开道；结队而行；科学调度，特别是注意部门之间和省内省外的信息沟通等。各项措施使得大雪灾期间，湖北的高速公路基本是通的。

　　这次雪灾，湖北省交通系统扫雪防滑共投入24万人，投入机械设备2.2万台套，使用防滑盐3.2万余吨，防滑料24.2万余立方米，草袋14万余条，防滑柴4080余吨，增设临时性道路标牌2412套，设置警示桩4020根，有效地保证了道路的畅通。

　　襄城、樊城公路段全体机关干部职工放弃节假日，在207国道、316国道等主要干线上铲雪除滑；保康公路段针对保宜线红岩寺段海拔高、弯道多的情况，安排专人24小时把守危险路段，并设置醒目的警示标志，有效提高了行车安全系数；老河口、宜城等单位将桥梁防滑作为首要工作，增设防滑警示标记，撒布防滑料，受到司乘人员的一致好评。宜昌市秭归县九碗溪、五峰县核桃垭及刘家坳、长阳县芦子坪及聂家坪、兴山县高岚及高桥、远安县分水及茅坪、宜都市陆城及麻岭坳养护人员，每天早晨7点上路，直到晚上7点左右才回家，饿了啃口方便面，渴了喝一口冰雪水，累了病了仍然坚守在工作岗位上。