新华网西安3月3日电(记者石志勇、陈昌奇)如何规范公务用车的购买和使用,一直是近年来社会公众关注的热点问题。然而在公车改革艰难前行的同时,一些地方包括基层乡镇政府“有钱买车,无力还债”的现象却普遍存在。
干部不满:有钱买新车 无钱发工资 近日,陕西省绥德县满堂川乡的部分干部在网上披露,满堂川乡拖欠一些干部工资长达9年,大多数至今未发,而乡政府却在此期间接连购买了两辆新车。
据这些干部反映,早在2000年的时候,满堂川乡政府就前后拖欠了乡上里将近30位干部的工资,大多至今仍未解决。
与此同时,乡上却于2005年买入一辆昌河爱迪尔汽车,当时干部们就议论纷纷:说是没钱,怎么又买了新车?但按照乡镇领导的说法,一个乡政府也需要这样一辆汽车。
2007年,干部们突然接到领工资的通知,可是领到的却是拖欠工资的零头,大多数人领到的是200元到500元。2007年,满堂川乡政府再次顶着干部索要拖欠工资的压力,花了十几万元新买了一辆北京现代SUV汽车,这让许多干部感到拖欠的工资不是没有能力发,而是乡镇领导根本就没有把干部工资拖欠好几年的事情放在心上。
这些干部认为,拖欠教师工资,大家可呼吁再穷不能穷教师,再苦不能苦孩子;拖欠企业职工工资,职工可以以劳动法为武器讨回自己应有的劳动所得;但拖欠乡镇公务员工资怎么办?
乡政府:买车是工作需要 满堂川乡是绥德县最偏远的乡,由原来的两个乡合并而成,全乡人口2.43万,辖区162平方公里,有48个行政村。记者2月28日在乡政府看到,这里的办公条件比较简陋,目前仍使用的是上世纪60年代建成的窑洞,多数干部3至4人共用一间窑洞作为办公和住宿之用。
乡党委书记张随刚说,拖欠工资发生在1997年至1999年之间,由于当时包村干部的税收任务没有完成,当时的乡镇长、书记将本辖区干部工资作为抵税资金上缴县级财政,导致拖欠乡镇干部76人的工资(含离退休人员工资)16万元。
记者在采访中了解到,满堂川乡原有一辆昌河面包车,价值4万元,在2005年购得。使用两年多后,损坏严重,2007年底以1.5万元的价格处理掉。为了解决乡上公务用车的问题,乡上想办法自筹资金在2007年10月又买了一辆现代途胜SUV汽车。
张随刚说,新买的现代车价格为14.98万元,资金来源包括几个方面:一是因太(原)中(卫)银(川)铁路建设在满堂川乡有两个项目部,先后赞助4万元,主要考虑乡政府为铁路建设拆迁做很多协调工作的需要,其次是绥德县土地局拨付给乡政府铁路建设协调费10万元,乡财政补贴0.98万元,凑齐资金后统一由县政府采购中心购得车辆。
针对部分干部反映的问题,张随刚表示2006年乡上新的班子上任后,全部补发了离退休人员工资,2007年又解决拖欠在职干部工资2.8万元,可以说拖欠问题是在逐步解决之中的。他说,和许多基层乡镇一样,满堂川乡的债务比较多,1997年至1999年间全乡总欠外债60万元(包括“普九”、修路、干部工资等),新任班子目前已解决了近30万元的老账,现在乡政府总欠外债34万元。
针对记者提出的先买车还是先还欠债的问题,满堂川乡有关负责人不愿意正面回应,只是表示买车是工作需要,比较急迫,而解决拖欠干部工资问题一直在进行,买车并不会耽误这件事的解决。
新购公务车须设底线 在采访中,一些乡干部对于买车表示了理解。满堂川乡司法干部马亚军说,他被拖欠的工资有600多元,2008年元月已经全部补发。他对乡政府购车表示支持,因为平时下乡太苦,真的很需要。但一些不愿透露姓名的乡干部也表示,乡上有钱买车,却没钱把工资发给他们,这实在让人无法理解,况且买的车还是10多万元的车,有超标之嫌。
在绥德县财政局,记者了解到满堂川乡这次购车确实经过了审批。局长吴亚雄表示,满堂川乡购车经过了报告和申请的程序,其购车使用款项没有使用财政资金,但他们在审批时并不知道乡上有拖欠干部工资的问题。
吴亚雄说,按照绥德县政府的规定,购买公务车时必须解决好历史遗留的干部工资欠款,且乡镇及部门使用车辆不得超过15万元,但具体购买越野车还是小轿车由使用单位根据实际情况而定。从实际情况看,满堂川乡地处绥德县偏远丘陵沟壑区,使用越野车有利于工作需要。从这个角度来说,乡上购车没有超标,但购车的价格的确贵了点。由于满堂川乡拖欠了部分干部工资,按实际情况购车10万元左右比较合适,剩余的钱应该解决一些干部工资。
据记者了解,目前绥德县委已经找了满堂川乡党委书记及乡长进行诫勉谈话,要求2月底必须清还拖欠的干部工资。满堂川乡有关负责人表示,接受县委的诫勉谈话和批评,现已经发放拖欠的工资4万多元,但由于一些干部调离本乡,距离远还没来得及到乡政府领取,仍有21人的拖欠工资尚未发放。
有关专家认为,目前在西部一些基层乡镇,“养得起公务车却发不出工资”的现象屡见不鲜。要杜绝这一现象,必须进一步明确购买公务车的标准和条件,并规定政府在哪些情况下不得新购公务车,为新购公务车设置一条明确的底线,以推动公务用车制度改革的深入推进。