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货车司机排队六个钟苦等加油
柴油紧缺部分楼巴悄然减班
本报讯
（记者耿旭静）近日广州柴油紧缺，个别楼盘楼巴缩减周末班次，大部分楼巴仍正常营运。
昨天，番禺某小区业主向本报反映，该楼盘的楼巴周末停开了，楼盘在小区内张贴了公告，表示停运的理由是柴油紧张。物业管理公司表示，由于该楼盘的楼巴不能按照平日里的需求量加够柴油，因此为了让周一至周五上班的小区居民能够正常出行，物业管理公司只好“牺牲”掉周末的楼巴。
记者昨日在宏城广场的楼巴停车场看到，虽然大部分楼盘的楼巴依然正常工作，但一家楼盘的楼巴在非高峰时间段缩减了班次，中午班次减少，不过上下班高峰期以及周末、节假日的班次都没有变。
自在城市、广州碧桂园这两家楼盘车队则均表示暂未受柴油紧缺的影响，由于楼巴一般是晚上八九时才去加油，还没有遇到加不到油的情况。
另一个楼盘的楼巴司机表示，已遇到加油难。近一周来，很多加油站对柴油进行了限量供应，每次只允许加20~30升，而整辆车加满油需要六七十升，这样一来，每加一次油只够跑一天。不过到目前为止，该楼盘还没发生楼巴停开的现象。
本报讯（记者姚卓文）上周以来，广州部分加油站出现供应紧张甚至缺油的局面。昨日上午，记者巡城发现，柴油供应越发紧缺,缺油的加油站从城郊蔓延到广州市区。
在一些供应相对有保障的加油站，众多货车长时间排队等候。在芳村大道西滘口客运站旁的加油站，清晨6时左右，车龙一度排出3公里之长。不少货车司机凌晨时分排队，守候超过6小时才最终加到油。
加油车龙长达3公里 昨天清晨6时许，在芳村大道西滘口客运站旁，排队的车辆从加油站排到广佛高速路收费站，车龙一度长达3公里左右。由于临近滘口客运站，排队等候加油的车辆中不少是从客运站开出的长途客车。
附近的住户表示，由于车龙过长，插队的现象时有发生，排队的车道从一条变成两条，给芳村大道西的交通一度造成压力，最后在交警的指挥下，交通才逐渐恢复正常。
到了中午时分，排队情况已经改善不少，但车龙仍有200米。从早上10时开始排队的吴师傅沮丧地守候在车旁，“眼看着就快加到油了，工作人员却称油暂时加完了。”
工作人员表示，由于该油站有柴油供应，而且没有限量，直到中午12时，所有的库存都已经用完，现在正在从外面调油过来，尽量保障柴油的供应。
记者随后致电市区多个加油站，有的已经停止供应柴油多日，而有柴油供应的油站，亦排起了长龙。
司机为加油守候6小时 庆槎路广清高速公路出口附近的粤丰加油站，由于最多可加600元柴油，吸引了不少货车。车龙最长时一度延伸到广清高速出口处，交警也出面维持秩序。
中午时分，货车司机小李刚刚进入加油站。他苦苦守候了超过6小时，终于加到了油。
小李说，他本来想到高速路上的油站加油，但想想高速路上的油站也不一定有油加，可能车加不到油，就回不来了。
据了解，该油站柴油存货不多，供应也时断时续。
粤丰加油站往南几百米处，另一个加油站同样挤满了排队加油的货车。该油站限加200元柴油，所以停的车要少一些。“近一周以来，能限加200元的油站也越来越少了。”一位货车司机说。
司机质疑是否又要加价 对于这次柴油紧缺的情况，不少司机怀疑：这又是柴油加价的前奏。“过去，只要柴油提价前，总会出现柴油紧缺的情况。”一名司机说，加油难似乎已经成为了加价的信号，“先是加油难，不久就会提价，提价后加油就不再难了。”
粤丰加油站的负责人对记者表示，该油站的柴油进货量并没有明显减少，最近排长龙加油的现象，主要是国际原油价格飙升，附近一些规模较小的民营油站缺油所致。他表示，油站会按照公司规定，在有足够供应的前提下满足车辆的加油需求，尽量保证每辆车都有油加。
柴油吃紧，等加油的车子排出长长的队伍，等待的时间显得多么漫长。庄小龙摄
广东成品油库存超过60万吨 本报讯（记者徐海星）广东两大石油巨头——中石化广东公司和中油BP接受本报记者采访时表示，目前广州市柴油供应偏紧，但零售市场总体上有保障，尤其是汽油供应不受影响。
市经贸委权威人士：
目前无需启动应急预案 记者还从市经贸委权威人士处了解到，广州目前只是部分油站出现柴油限量情况，完全不需要启动应急预案。
据广东成品油市场主要销售商中石化广东公司表示，3月份将比2月份增加投放27万吨成品油到广东市场，总量达125万吨。中石化广东公司还提醒说，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。
广州成品油另一大销售商中油BP公司接受记者采访时也表示，柴油紧张估计还会持续一段时间，经销商不会完全停止供应柴油，仍将组织更多货源，而汽油方面，消费者不用担心出现过于紧张的局面。
记者从经贸部门了解到准确消息，目前全省成品油库存比较充足，超过60万吨，远远高于警戒线。
(来源：广州日报)
(责任编辑：陈国栋)
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