本报北京3月26日讯 记者严冰报道:北京首都国际机场3号航站楼今天正式投入运营,包括国航在内的另外20家航空公司转入3号航站楼运营。
这些航空公司分别是中国国际航空公司(CA)、上海航空公司(FM)、北欧航空公司(SK)、奥地利航空公司(OS)、德意志汉莎航空公司(LH)、韩亚航空公司(OZ)、加拿大航空公司(AC)、美国联合航空公司(UA)、全日空航空公司(NH)、泰国国际航空公司(TG)、新加坡航空公司(SQ)、芬兰航空公司(AY)、国泰航空公司(CX)、日本航空公司(JL)、港龙航空公司(KA)、土耳其航空公司(TK)、阿联酋航空公司(EK)、澳门航空公司(NX)、新西伯利亚航空公司(S7)、埃及航空公司(MS)。
与第一次转场相比,这次转场有如下几个特点,一是航班数量大,是第一批转场的12倍,转场后3号航站楼将承担首都机场60%的业务量。二是转场航空器数量多,仅3月25日22时至3月26日4时期间,需转场航空器约72架。三是作为首都机场最大的基地航空公司,中国国际航空公司将携星空联盟的其他成员,全面转场北京首都国际机场3号航站楼。
按照民航总局最终确定的方案,首都机场对京沪快线的运作模式进行了调整,按照属地化管理的原则,京沪快线航班采用分别在2号航站楼、3号航站楼同时运营的模式。届时,转场至3号航站楼的中国国际航空公司、上海航空公司的京沪快线航班将随之转至3号航站楼运营。东方航空公司、南方航空公司、海航运营的京沪快线航班仍然在2号航站楼。
为满足旅客餐饮、购物等方面的需求,3号航站楼国内零售区103个店面、国际免税区45个店面、餐饮56个店面已全部开张。国内商业零售基本可以满足旅客的购物需求,并且实现与北京市区同档次店面同质、同价;国际免税区几乎囊括了目前市区商业的大部分品类,国际一线品牌纷纷进驻;餐饮能够提供中、西式正餐、快餐、亚洲风味等多种选择,以满足不同国籍、不同地域旅客的偏好和需求。3号航站楼商业区总面积约41200平方米,商业面积和店铺数量将是目前1、2号航站楼总和的两倍,在亚太机场中处于领先地位。
(责任编辑:黄芳)