东航返航事件索赔开始：乘客依票价获相应赔偿

　　民航局表示：如飞行员有故意延误航班行为，将依法依纪严处

　　3月31日，东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共14个航班在飞到目的地上空后又全部飞回昆明。对这一异乎寻常的事件，东航的解释是“出于天气原因”。

　　记者了解到，从前日开始，此次东航滞留的乘客通过各种方式提出索赔。东航工作人员介绍，索赔的航班全是云南省内的短途，赔偿金额约400～500元。

　　乘客

　　拟起诉东航商业欺诈

　　4月3日，东方航空云南分公司调拨了一批现金，发放之前拖欠的住房补贴等各项经费，东航参与闹事的飞行员已全部开始执行飞行任务。

　　记者昨天获悉，部分被延误的乘客正准备以“商业欺诈”对东航提起诉讼。

　　东航

　　受损失旅客可获赔偿

　　东航方面4月5日发表声明称，东航正在进行调查，如证实确因人为因素故意返航，东航将依法依纪严肃处理。对于此事件给旅客带来的诸多不便，东航表示诚挚的歉意。

　　因航班延误遭受损失的旅客将登机牌、姓名等信息报给公司，经核实后，可依据票价获得相应赔偿。

　　民航局

　　若系故意将依法严处

　　中国民航局有关负责人５日对记者说，民航局派出的工作组将对返航原因进行详细调查。如果发现飞行员有故意延误航班等有悖职业道德的行为，将责成有关方面依法依纪对当事人作出严肃处理。

　　网友

　　怎能拿乘客生命陪绑

　　集体返航事件已经引起业内的广泛大讨论，业内多数人的看法是：“天之骄子”不应为一己私利拿旅客生命当儿戏、拿公众利益当儿戏，这说明这群飞行员最基本的职业精神缺失。

　　网友“bright_great”说：“你不满意就辞职，就别飞，带着几百个生命在高空兜圈，你们岂不是为了个人利益，把乘客当成人肉炸弹？”

　　网友“不期而遇”说：“国外飞行员也有罢飞的，但有你们这样拿乘客生命做陪绑的吗？如果是在国外，不是要让你们终身禁飞，而是要送你们坐牢！”

　　反思

　　莫让飞行员成安全隐患

　　“集体返航事件说明，现在最有可能成为安全隐患的，可能就是民航局当初最为放心的飞行员。”一位民航专家这样提醒说。

　　这位专家解释说，飞行员的症结其实就是民航局一手造成的，当初允许民营资本进入航空业，却又对飞行员流动作出严格的限制，这两项政策本来就是矛盾的，必然会加剧飞行员行业的振荡。现在唯一的办法就是先限制民航业开放的速度，等飞行员到位后再逐步放开市场。（据新华社、成都商报、广州日报）