东航飞行员罢飞事件续：限期“补税”是导火线

　　3月31日，东方航空公司云南分公司发生18个航班“集体返航事件”，致使1500多名旅客滞留昆明巫家坝机场。事发后，舆论哗然。但这一行动却被他们的很多同行视为“壮举”，网络跟帖中，飞行员们纷纷披露他们光环之下的“艰难处境”。

　　限期“补税”引爆矛盾

　　“今年3月份之前，我们的小时费是按照8%的标准上缴税收的，但之后，公司要按照20%~30%的标准收税。而且，公司要求飞行员按照新的缴税标准，将去年全年‘欠交’的税收补上，并规定最后期限是4月7日。这样，一名机长补缴去年的税收就达六七万元。”4月4日晚，东方航空公司云南分公司飞行员陈道（化名）透露说。

　　陈称，东方航空公司上海总部，通过合理避税，使得个人上缴的各项税费只占收入的5%，“当分公司员工向领导反映后，得不到解决，这就是这次集体返航事件的导火线”。

　　陈道称，这次集体返航事件背后的“炸药包”则是，自云南航空公司并入东方航空公司以来，产生很多不当管理，飞行员们“无数次”反映问题，但均得不到解决，感到公司“缺乏人文关怀”、“没有企业文化”、“重用小人”。

　　到发稿前为止，记者连续多天拨打该公司党办工作人员李露荣的手机，但始终无人接听。致使陈道的说法，无法得到公司层面的证实。

　　民航局已派工作组调查

　　4月5日，中央电视台《新闻联播》对此事进行大篇幅报道，节目采访中央气象台专家，驳斥了“天气原因导致无法正常起降”的说法，之后，以编后语的形式评论称，此事涉嫌严重侵害消费者权益，相关部门应封存所有返航航班资料、目的地机场天气实况，以及相关飞行数据，以便对返航原因进行详细调查。

　　中国民用航空局披露，民航云南监管办已封存了相关飞行数据。民航局派出的工作组正在对返航原因进行详细调查。如果发现故意延误航班等有悖职业道德的行为，将责成有关方面视情节依法依纪对当事人作出严肃处理。

　　6日，东航方面称，东航上海总部已于6日上午派出工作组前往云南分公司调查航班不正常原因。